数控立车车削加工误差的研究是现代机械制造中重要的组成部分和发展方向，并成为提高竞争能力的关键技术，误差的产生是多方面的，对热误差的分析与研究有利于提高车削精度和技术要求。
数控立车与卧式车床比较，工件在卧式车床的夹装修里面上的夹装。数控立车主轴轴线为笔直布局，作业台台面处于水平平面内，因而工件的夹装与找正比较便利。这种布局主轴及轴承的荷载，使压盘数控立车可以较长时间的坚持
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数控立车车削加工误差的研究是现代机械制造中重要的组成部分和发展方向，并成为提高竞争能力的关键技术，误差的产生是多方面的，对热误差的分析与研究有利于提高车削精度和技术要求。
数控立车与卧式车床比较，工件在卧式车床的夹装修里面上的夹装。数控立车主轴轴线为笔直布局，作业台台面处于水平平面内，因而工件的夹装与找正比较便利。这种布局主轴及轴承的荷载，使压盘数控立车可以较长时间的坚持作业精度。
盘类加工适合用哪种型式的车床加工？
盘类加工适合用哪种型式的车床加工？有的用户问到这个问题，不知道自己的盘类工件加工需要哪种车床型式加工，其实能加工盘的有两种车床，一种是平床身的数控车床，一种是立式的 数控立车，它们两种车床加工盘类工件，各有各的特点，
其次盘类加工效率r高的还是数控立车，因为数控立车是用来加工直径和重量比较大，或在卧式车床上难于安装的工件，主轴轴线垂直于水平面、工件安装在水平回转工作台上的车床，由工作台带动作旋转的主运动，由垂直r刀架和侧刀架实现进给运动。
数控立车进给系统：X轴、Z轴两导轨采用加强规格直线滚柱导轨，在切削状态下具有极高的刚度和敏锐的动态响应性能，并配有自动润滑装置，导轨精度高，使用寿命长，可实现响应和高速进给性能。X轴、Z轴滚珠丝杠采用台湾或国产的丝杠。两轴均为直联，在伺服马达直联驱动下表现高重复精度及应付切削加工需求，并提高工件整体加工精度并维持的切削刚性。
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