扒渣机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就扒渣机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。
1一挡、倒挡正常，二挡无驱动力
首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否减压，如果需要，必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障，
大型轮式皮带扒渣机厂家
扒渣机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就扒渣机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。
1一挡、倒挡正常，二挡无驱动力
首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否减压，如果需要，必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障，则必须把8字形端盖卸下，更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出，则证明变速箱内的二挡构件有问题，必须把二挡构件拆下。首先检查二挡外部的油封是否损坏，然后再分解二挡构件，取出活塞，检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。后检查二挡油缸内的导向销是否脱落，若导向销脱落，二挡的压力油由此处大量流出，造成二挡压力降低而不能行驶。针对减压的原因，更换密封件或修、换零部件。操作人员要熟悉本机的工作原理和结构，坚持定期保养，发现故障及时排除，禁止机车带病工作。
2变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但扒渣机仍不能前进与后退
首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因，车仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动力无法输出。排除方法：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。安全阀出现此类情况只能更换新产品，而滤网要给予清洗，防止堵塞情况发生。
3一挡、倒挡无力，二挡行驶缓慢
首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果压力达到108KPa，加大油门查看压力表指针是否摆动；如果剧烈摆动，就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足，应查看变速箱油位检油塞是否能流出透平油。如果有油流出，则故障是因油太脏所致，应清洗变速箱和滤清器，然后更换新油；由于扒渣机还没有一个参数作为标准，所以不同的制造商所生产的机器都有所差异，客户在购买机器时应多方了解机器的性能和参数，确定厂商后根据作业环境选择适当的机型，制造商多数为订单生产，故有特殊要求可以同制造商商定修改。如果油量正常，变速压力表指示正常，则故障可能是变速箱和变矩器中间的输入二级齿轮断裂，使变矩器二级齿轮的动力不能输出，只有一级齿轮的动力可以输出。排除的方法：拆除变矩器和变速箱的连接，更换损坏的输入二级齿轮。
4一挡驱动无力，其它挡位正常
首先检查变速表的压力，是否在一挡位置有减压的现象。如果压力在98.1KPa以下，一挡驱动必然无力。造成这些现象6、当出现操作手柄呆滞或者操纵不灵活时，严禁强行操作，对机器安全阀压力，严禁私自调整。露过多，从而使一挡驱动无力；另外，还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏；如果故障是上述原因造成的，必须把变速箱吊出，拆开更换损伤的活塞环和密封圈；如果变速压力表在一挡位置没有减压的情况，很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整变速拉杆，使它达到规定位置。
5发动机工作正常，扒渣机不能行走
首先检查变速箱的油量限位阀和变速压力表。如发现缺少变速变矩油应加添新油。但不宜添过多，否则会引起变速变箱发热，一般添至限位阀流出油来为止。然后检查动臂能否起落和有无转向，如果动臂能起落也可转向，而扒渣机无法行走，这是因为变速泵的损坏缺油而造成的。动臂不能起落也无法转向，扒渣机不能行走，这种情况多是变矩器的钢板连接被螺栓剪断、或者是弹性板而造成的。必须把柴油机和变速箱一起吊出，然后拆除变矩器的柴油机的连接部分，查明损坏部位，更换或修复损坏零件。但因一般不需特殊的润滑装置，所以工程机械的变速器除特殊情况外，大多都采用激溅润滑。
小型矿用井下挖掘式装载机在施工中的优点
矿用井下挖掘式装载机又叫“自行挖掘输送机”，它是由机械手与传送机相接合，采集和输送功能合二为一，采用电动液压控制系统的生产装置。
本公司生产的矿用井下挖掘式装载机产品种类，1.3米、1.5米、1.7米、1.8米等型号提供，可以满足不同客户生产作业的需要，我公司小型矿用井下挖掘式装载机适合各大、中、小型磷矿、铁矿、铅矿等金属矿产资源的开采以及公路隧道、水利工程、小断面引水洞等作业。给轮胎充、放气时，若用力不当，或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内，而断头部分较难取出时，可取一根自行车辐条，将其带螺纹一端强行向断芯的气门嘴内拧入，使辐条螺纹攻入断芯内，而后用力拔出辐条，即可将残留在气门嘴内的断芯取出。自行挖掘机可一次性完成矿石土料的采集、输送、装车及清理工作，是其它矿用产品的替代品。机械手与输送机结合，采集和输送功能合二为一；装载，2立方仅需3分钟；矿用井下挖掘式装载机设计优、体积小，适合1.8*1.8米及以上矿洞、隧道作业；安全性能可靠，设备配置380V/40A漏电保护装置，电控性能灵敏，低压启动保护安全有保证；矿用井下挖掘式装载机适应性强，不受外界电源限制，自供电源，设备模块化，拆卸安装方便，便于运输及交通不便的野外施工。
履带扒渣机怎么操作
（1）打开扒渣机电源总开关。
（2）启动扒渣机电机
（3）待10秒启动完成后才能带压力使用。停机4小时以上要让泵空运转5～10分钟，才能带压力工作。
（4）将扒渣机运输槽铲板降至地面。
（5）操纵扒渣机向前推进，把石料聚拢，同时把地面推平。
（6）确认转载车辆进入扒渣机的卸载部位后把手柄扳至输送正转。
（7）操纵扒渣机先导阀依次让大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成的位置，然后将大臂放下、小臂收回（同时使大臂上下微动），即可将石料扒进运输槽。假如扒渣机在爬坡的过程中要半途休止则要在机器的履带下垫一块木板，防止机器受重力影响下滑。转动回转臂可在较大的范围内扒取，根据石料的远近不同适当收放铲斗将有利于扒取。在扒取过程中一般不应将各臂运动到极限位置，以避免经常过渡冲击，缩短机器的使用寿命。同时可避免因过载阀经常溢流而产生油温过高的现象。特别要注意不准使铲斗直接撞击运输槽，否则将造成槽体严重变形。
（8）在扒渣机扒取过程中要经常留心刮板链是否在正常输送，万一卡住，要及时停止输送，否则因过载，油温将迅速升高，则不能继续工作。扒渣机出现大臂无力或者整车无力等情况，一般都是因以上三个问题引起。解除卡链的办法是：把输送正转操纵杆扳至中位，来回扳动输送操纵杆，使刮板链正反冲击，即可解除卡链。在运输槽内有石料的情况下切不可使输送操纵杆停在输送反转的位置，否则有可能崩断链条或刮板，
