防冻液的分类
按冰点可分为： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰点表示液体结冰时的温度，主要是衡量防冻液低温流动的重要指标；
按缓蚀剂分为： 无机化合物缓蚀剂（无机型）和有机化合物缓蚀剂（有机型）。
由于我国冬季南北温差大，应该根据车辆使用的环境温度条件，来选择防冻液。
一般情况下防冻液的冰点应比当地i低气温低-10℃～15℃左
防冻液报价
防冻液的分类
按冰点可分为： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰点表示液体结冰时的温度，主要是衡量防冻液低温流动的重要指标；
按缓蚀剂分为： 无机化合物缓蚀剂（无机型）和有机化合物缓蚀剂（有机型）。
由于我国冬季南北温差大，应该根据车辆使用的环境温度条件，来选择防冻液。
一般情况下防冻液的冰点应比当地i低气温低-10℃～15℃左右。其次是防冻液的沸点，有的发动机温度可以到110℃，所以在选择的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。
后就是要看防冻液的生产日期，防冻液毕竟是化学产品，也有一个保质期。其实选择防冻液根本的三点就是：冰点、沸点与生产日期。
能用水箱宝代替防冻液吗？
好多人会将水箱宝与防冻液混淆，认为两者可以相互替代。其实不然，虽然水箱宝也有防止发动机过热、防锈防腐、防泡沫等作用。但与防冻液相比，它的冰点比防冻液更高，也就是说低温情况下，水箱宝更容易结冰。因此北方多用防冻液，南方多用水箱宝。但需要注意的是：对于那些经常跨地区行驶的车辆来说，为了防止水箱冻i伤，还是要用防冻液的。各位车主选择冷却液时，请根据车辆的行车环境，选择当地zui低气温的防冻液就好。
无水防冻液对发动机更好
现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说，无机型防冻液不可以兑水使用，而有机型防冻液则可以。两者之间，使用无水防冻液对发动机会更有利。
使用兑水的防冻液，当发动机温度在80℃以上的时候，钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差，会慢慢在气缸的外围金属形成气泡层，使发动机里的热量无法及时传递出来，严重的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时，水份的产生必然会带来水垢，腐蚀缸体，一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。
当我们需要补充防冻液的时候，我们是需要十分谨慎的。因为防冻液不同，添加剂不同，颜色也不尽相同，所以如果混加可能会出现一些问题，比如：由于各个添加剂成分不同，当它们混合到一起时，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，更严重的可能会产生絮状物堵塞管路，还可能会有锈蚀管路的情况发生！
（作者： 来源：）
