1、消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
2、建筑物内的管道井、电缆井应每隔2～3层在楼板处用耐火极限不0.50h的不燃烧体封隔，其井壁应采用耐火极限不1.00h的不燃烧体。井壁上的检查门应采用丙级防火门。
3、电梯井和电梯机房的墙壁等均应采用耐火极限不1h的非燃烧体。高层工业建筑的室内电梯井和电梯机
衡水灭火器检修公司
1、消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
2、建筑物内的管道井、电缆井应每隔2～3层在楼板处用耐火极限不0.50h的不燃烧体封隔，其井壁应采用耐火极限不1.00h的不燃烧体。井壁上的检查门应采用丙级防火门。
3、电梯井和电梯机房的墙壁等均应采用耐火极限不1h的非燃烧体。高层工业建筑的室内电梯井和电梯机房的墙壁应采用耐火极限不2.5h的非燃烧体
照明灯具的光通量
消防应急照明灯具应急状态下的光通量不能其标称的光通量，且不小于50lm。疏散用手电筒的发光色温在2500K 至2700K 之间。
系统自检
系统持续主电工作48h 后每隔（30±2）d 自动由主电工作状态转入应急工作状态并持续30s～180s，然后自动恢复到主电工作状态。系统持续主电工作每隔一年自动由主电工作状态转入应急工作状态并持续至放电终止，然后自动恢复到主电工作状态，持续应急工作时间不少于30min。
1.垂直疏散区域及其扩展区域的供电
每个垂直疏散通道及其扩展区可按一个独立的防火分区考虑，并采用垂直配灯方式；建筑高度超过50m 的每个垂直疏散通道及扩展区宜单独设置应急照明配电箱或应急照明分配电装置。
2．避难层及航空疏散场所
避难层及航空疏散场所的消防应急照明由变配电所放射式供电。
3．消防工作区域及其疏散走道的供电
消防控制室、高低压配电房、发电机房及蓄电池类自备电源室、消防水泵房、防烟及排烟机房、消防电梯机房、BAS 控制中心机房、电话机房、通信机房、大型计算机房、安全防范控制中心机房等在发生火灾时有人值班的场所，应同时设置备用照明和疏散照明；楼层配电间（室）及其它火灾时无人值班的场所可不设备用照明和疏散照明；备用照明可采用普通灯具，并由双电源供电。
当路上遇到奔赴火场救火的消防车，我们应该怎么做？四个小提示告诉您如何有效避让。
1、如果后方有消防车发出信号，应该迅速的进行避让。
2、在避让后可以使用远光灯或者鸣喇叭的方式提示你前方的车辆。
3、道路过于拥挤或者车多的情况下，要尽量的让后方紧急车辆优先通过。
4、发现起火，及时将车辆移开，不妨碍消防车靠近灭火。
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