普通混凝土和预应力混凝土结构的比较
1、普通的混凝土结构
对于普通的混凝土结构桥梁，的弱点是其抗拉强度较低，受拉极限应变较小，在正常使用过程中由于钢筋的应变超过受拉极限应变值，所以普通的钢筋混凝土容易产生裂缝。
通常情况下，为了限制钢筋裂缝的进一步发展，会采用高强度的混凝土和高强度钢筋，但提高混凝土的强度并不能有效的提高桥梁的抗拉性能，而高强度钢筋的潜力也会因此发挥不
金属预应力波纹管
普通混凝土和预应力混凝土结构的比较
1、普通的混凝土结构
对于普通的混凝土结构桥梁，的弱点是其抗拉强度较低，受拉极限应变较小，在正常使用过程中由于钢筋的应变超过受拉极限应变值，所以普通的钢筋混凝土容易产生裂缝。
通常情况下，为了限制钢筋裂缝的进一步发展，会采用高强度的混凝土和高强度钢筋，但提高混凝土的强度并不能有效的提高桥梁的抗拉性能，而高强度钢筋的潜力也会因此发挥不出来。
故常规的方法也不是十分有效。
2、预应力混凝土结构
预应力混凝土结构就是在结构受到荷载之前，利用高强度的钢筋对混凝土施加一个压应力，也就是预先对混凝土施加压应力，使之与荷载作用抵消，推迟开裂或者是减小开裂的宽度。
在有高强度钢筋和高强度混凝土中施加预应力是现在克服普通混凝土弱点的有效办法，它可以有效控制裂缝的产生与发展，并且能提高桥梁的承载能力，提高整体的刚度。
3、预应力混凝土结构的优点
与普通的钢筋混凝土相比，预应力混凝土有以下特点:
(1)增加了构件的刚度:对于普通的钢筋混凝土，在使用过程中，其受拉区域已经产生裂缝，而对于预应力混凝土，由于其提前施加的压应力，在使用期间桥梁所产生的拉应力与施加的压应力相抵消，所以桥梁的整体刚度大幅度提高。
(2)提高抗裂性和耐久性。在使用过程中由于预应力的作用，混凝体构件不会或过早出现裂缝，提高了抗裂性，而使用的是高强钢筋也避免了腐蚀作用，提高了耐久性。
(3)减少了自重。由于使用的为高强度材料，所以桥梁的截面尺寸减小，减轻了自重。
预应力金属波纹管孔道施工中出现裂缝是怎么回事
预应力金属波纹管孔道裂缝的原因
构件灌浆前后，沿预应力金属波纹管孔道方向产生纵向水平裂缝的主要原因是：
抽管灌浆操作不当产生裂缝;
冬期进行预应力孔道灌浆，锚具未采取保温措施或保沮不善;
预应力金属波纹管孔道内灰浆含游离水分较多，受冻后体积膨胀，沿预应力筋方向孔道薄弱部位胀裂;
灌浆压力过大，预应力金属波纹管孔道部分混凝土强度低，将孔道胀裂。
预应力金属波纹管孔道出现裂缝的防治措施
混凝土应振捣密实.特别要保证预应力金属波纹管孔道下部的混凝土密实;
尽量避免在冬期进行孔道瀚浆，必须冬期滋浆时，应在孔道中通人蒸汽或热水预热;灌浆时。
在灰浆中掺人早强型防冻减水剂，防止水泥沉淀产生游离水;灌浆后，保沮或加热养护，直到达到规定强度，魂浆应力控制在0. 5N/mm以下。
当裂缝宽大于0. 1mm时.可先沿裂缝凿出宽1. 5-2cm,深1.0-1.5cm的植，然后用环权砂浆封闭。
金属波纹管有多种形式
金属波纹管是一种带横向波纹的圆柱形薄壁弹性壳体，其生产历史已有一百多年。直到第二次时期，才用作仪器、仪表的弹元件和各类管道的联结元件，现已广泛用于矿山、石油、化工、治金、电力、热力、航海、航天等工程设备中，起密封、吸振、降噪、储能、热补偿和介质隔离作用。
金属波纹管有多种形式，就波的形状而言，以U型金属波纹管应用为广泛，其次还有C型、Q型、矩形和s型等：就层数而言，则分为单层和多层金属波纹管;另外还可以根据是否带有加强环来将金属波纹管分成有加强型金属波纹管和无加强型金属波纹管两种形式。
一般情况下，在大变形和低压状态下较多采用U型金属波纹管，而在小变形和高压下采用有加强环的金属波纹管。 而对于Q型金属波纹管，在内压作用下，弯曲应力小，不易发生平面失稳，因此特别适用高压力、小变形、大口径的场合。
金属波纹管主要制造方法有滚压、冲压和液压成型法。在剖分模中采用液体作为成型介质的多波成型法是目种的工艺方法之一，它具有成型快、节约原材料、加工简单等优点，广泛用于中、小直径金属波纹管的制造。而对于大直径的金属波纹管，通常采用滚压法制造。
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