消声器尤适宜低频噪声的衰减
消声器为双腔式，由双层一起穿率的微孔板构成，板上小孔颈处的空气柱与空腔内空气构成一个夹板吸声布局，当外界噪声频率和弹性体系因有频率相一起，导致小孔径处空气激烈共振，发生剧烈磨擦然后耗费了声能，微孔板消声器尤适宜低频噪声的衰减。
鼓引风机消声器选用金属布局，布局简略
发动机中冷器厂
消声器尤适宜低频噪声的衰减
消声器为双腔式，由双层一起穿率的微孔板构成，板上小孔颈处的空气柱与空腔内空气构成一个夹板吸声布局，当外界噪声频率和弹性体系因有频率相一起，导致小孔径处空气激烈共振，发生剧烈磨擦然后耗费了声能，微孔板消声器尤适宜低频噪声的衰减。
鼓引风机消声器选用金属布局，布局简略，体积小，防火，在气流作用下不会发生尘埃、纤维质等物质污染空气，特别适用于高速管道，净化工程和防尘车间等工程。运用消声器内管道截面骤变，表里室之胀大室作用，对低频及有些中频有杰出的消声作用，是一种广频谱消声器，广泛使用于空调通风体系中下降中、低压风机的噪声。为加强消声作用，也可多节消声串联运用，风速通常在6~8米/秒。为此，在jiang压体外设计了组合型多材料复合结构的阻声吸音罩，复合阻声吸音罩是根据jiang压体所喷出的剩余噪声的频谱特性所设计，用以有效地吸收剩余噪声。
消声器用途及产品特点
消声器我们采用了通孔扩容jiang压结合阻声吸音的消声原理，其中以通孔扩容jiang压代替小孔喷注，在结构上确保安全阀排汽时顺畅，复合式阻声吸音罩及阻声吸音片的结构能够有效地吸收剩余中高频噪声；PA系列安全阀排汽消声器采用了由通孔扩容jiang压管及小孔喷射放散壳体构成。扩容jiang压管将汽流分注，经此噪音衰减并减少声音的再次产生。小孔喷射放散壳体是用不锈钢加工钻孔的具有众多小孔的小孔元件，把具有宽频带的排汽噪声推向人耳不敏感的超高频区域，并加速声音的衰减。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。排汽消声器具有以下优点：
1、消声器的消声量能满足《工业企业噪声卫生标准》的要求，使出口噪声降低36-39分贝（A声级）；
2、消声同时不影响安全阀的流量，不影响安全阀的起跳和回座。
3、消声器的结构性能适应瞬间排放高温、高压蒸汽的冲击。
消声器的应用相当广，风机、水泵等各类声源设备等等很多声源治理会应用到这个隔声吸音产品。它主要的设计原理是从声波的传播路径上对噪声源进行有效有的治理。由于每种声源设备的外部尺寸、通风散热等要求各不相同，因此往往它需要根据现场声源情况设计加工生产。消声器要经受500℃~700℃高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消声效果。具有低中频宽带消声性能，小的孔径能提高吸声系数，低的孔隙率能增加吸声频带的宽度，孔板深度能改变共振吸声峰的位置。
高压蒸汽在锅炉蒸汽排汽消声器内经一次控流后进入jiang压体，经大容积再次扩容jiang压后，从而形成低压蒸汽后喷出，在此过程中，汽流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声虽然功率大为削弱，但往往会因排汽偏离设计值等诸多原因，使排气噪声仍然高于标准值。为此，在jiang压体外设计了组合型多材料复合结构的阻声吸音罩，复合阻声吸音罩是根据jiang压体所喷出的剩余噪声的频谱特性所设计，用以有效地吸收剩余噪声。当用户按要求安装后，总消音量可达36～42分贝。1、品种多，规格全：有通孔型消声器、通孔带阻声罩型消声器、小孔型消声器、小孔带阻声罩型消声器。
消声器用以大的限度的增宽消声频带
风机的噪声源在较大噪声级时，其频谱值往往不止一种，而对不同频谱带，对其消声量要求也不相同。
为此系列风机消声器及鼓引风机消声器均为阻抗声流型，采用了对高、中频噪声起吸音消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降音作用的抗式结构，同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸音消声区，用以大的限度的增宽消声频带，以实现良好的消声降噪效果。
锅炉送风机消声器是为降低电站锅炉试车吹扫时冲管管道出口杂物排出及废气排放产生的噪声而研制开发的一类型排气消声降噪设备。也可用于其它工业管道和民用管道安装或检修后冲管消声降音及清除杂物。
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