(因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳。造成气门、活塞环漏气。符合安装要求后，必须启封才能启动，否则会造成飞车危险，应予重视。将柴油加热到45℃~56℃以上，静音柴油发电机组用以洗擦除去外部防锈油。将水加热90℃以上，然后从水套出水口不断地灌入，由汽缸体侧面的开关(或水泵进水口)流出，连续进行2-3小时。
柴油发电机组用平口螺钉旋具压平推
英国珀金斯柴油机维修
(因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳。造成气门、活塞环漏气。符合安装要求后，必须启封才能启动，否则会造成飞车危险，应予重视。将柴油加热到45℃~56℃以上，静音柴油发电机组用以洗擦除去外部防锈油。将水加热90℃以上，然后从水套出水口不断地灌入，由汽缸体侧面的开关(或水泵进水口)流出，连续进行2-3小时。
柴油发电机组用平口螺钉旋具压平推力轴承上锁片的翻边，先拧下4只六角螺栓，然后取出推力轴承及另一片推力片。
用尖头钳取出压气机端轴承孔中弹簧卡环，再从轴承孔中取出推力环及浮动轴承，然后仍在压气机端方向用尖头钳从轴承孔中取出该浮动轴承另一端的弹簧卡环。但要特别注意不要使弹簧卡环擦伤轴承孔的表面。
柴油发电机组用尖头钳取出中间壳在涡轮端轴承孔中的弹簧卡环，然后取出推力环和浮动轴承。再在涡轮端方向用尖头钳取出设在浮动轴承另一端的弹簧卡环，但要特别注意，在取出上述两个弹簧卡环时不要擦伤轴承孔及弹性密封环座孔的表面。
发电机组在运行时突然响声增大而停机。手摸柴油机进气管侧温度明显超高，停机原因是该机有进气温度过高保护。打开汽缸盖罩发现第5缸进气门摇臂滚轮炸裂，进气门弹簧断裂，进气门不能复位，进一步检查发现气门，活塞完好，更换弹簧后，把风镐钎退火后用车床车削一只滚轮，注意要车油槽及钻一油路孔，后淬火。安装后重新调整气门间隙，喷油嘴高度，使用正常。
缸盖上的涡流室烧损，或质量不合格，容积过大(可用注水对比法检查)。此时应更换合格的缸盖。
值得一提的是，在以上导致压缩比下降的诸多因素中，往往单个因素的影响并不大，但多个因素积累叠加时对压缩比的影响就大了。如上所述，为了使柴油机的压缩比能控制在规定的范围内，关键在于提高修理质量，做好零件的修理、测量和选配工作，在技术要求允许的范围内，尽量选用较小的装配间隙。当柴油机出现启动困难、功率下降、油耗上升而气缸密封性、配气及供油均正常，似乎查不出故障原因时，不要忽视对压缩比的检查。
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