人发烧，会出现冒虚汗、发冷、头疼、酸软无力等症状。机器发烧，同样也不好受，压力降低、速度变慢、爬行抖动、噪音加大等现象都会伴随而来。30～55℃为液压油正常作业温度。油液的黏度、润滑性和性均处于状态,系统传递效率.当油液温度超过60℃时,油液黏度就会明显变稀,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧。数据证明，油温超过60℃以上时，每升高10℃，液压油
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人发烧，会出现冒虚汗、发冷、头疼、酸软无力等症状。机器发烧，同样也不好受，压力降低、速度变慢、爬行抖动、噪音加大等现象都会伴随而来。30～55℃为液压油正常作业温度。油液的黏度、润滑性和性均处于状态,系统传递效率.当油液温度超过60℃时,油液黏度就会明显变稀,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧。数据证明，油温超过60℃以上时，每升高10℃，液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼，产生的渣泥与污物，又作为催化剂，加速油液的氧化。
随着液压技术的发展，对液压油液的要求愈来愈高，基础油液的本身性能已远远不能满足液压系统的种种要求，必须通过添加各种添加剂来提高基础油液的性能。目前液压系统使用的液压油几乎都含有各种功能的添加剂。
液压油液的添加剂，大致分为两类:一类是改善油液物理性质的添加剂，如油性剂、抗磨剂、增粘剂、抗泡剂和降凝剂等。另一类是改善油液化学性质的添加剂，如剂、防锈剂、防霉菌剂、破乳化剂和金属钝化剂等。
液压油里混入空气，首先如果液压油里混入空气，那么会呈现白色浑浊现象，此时机主应该重点检查液压管路是否有漏气处，从根源上切断空气进入的可能。是否混用液压油严格意义上，不同标号、不同的液压油是不可以混用的，尤其是价格参差不齐的液压油，混用后很有可能引起油品变浑浊问题，进而对液压部件造成损伤。对于工作压力比较大的情况下，对于液压油的润滑性以及抗磨性的要求比较高，可以选择高压抗磨液压油。
此外，我们需注意，我们需定期检查其压力油，包括其水平以及清洁程度。若是水分较多的地区或天气，还要检查其浓度，以及水管是否进水等。油箱也要多检查，让其维持洁净，避免杂物混入。
当然了，及时补充油液也是必须的。但注意，油液过多或过少都不合适。另外，我们也要及时检查是否有哪里出现油液渗漏的情况，以及零部件的磨损情况等。
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