振动试验夹具设计
进行振动试验，离不开振动夹具。振动夹具是振动试验中一个重要的环节，关系到试验的成败、试验结果的可信程度等。梁、板和角材的厚度一般不应小于25mm，对面积较大的板要特别加厚、设计加强筋或减轻其质量。夹具的动力特性计算是一件比较复杂的工作，尤其是大型夹具很难按设计图纸准确地计算出其频响特性。因此，在夹具制作完成后，必须通过试验（如正弦扫频振动试验、宽带白谱随
机床夹具设计
振动试验夹具设计
进行振动试验，离不开振动夹具。振动夹具是振动试验中一个重要的环节，关系到试验的成败、试验结果的可信程度等。梁、板和角材的厚度一般不应小于25mm，对面积较大的板要特别加厚、设计加强筋或减轻其质量。夹具的动力特性计算是一件比较复杂的工作，尤其是大型夹具很难按设计图纸准确地计算出其频响特性。因此，在夹具制作完成后，必须通过试验（如正弦扫频振动试验、宽带白谱随机振动试验、标志测试分析试验等）测试出动力特性。如有可能，还应加上模拟“试件”的假负载后进行实测，以保证夹具的传递特性符合试验的要求，如果不行，则应对夹具进行修正。如增加连接螺栓的个数、增大螺栓的预紧力、增添加强筋、改善局部刚度等措施。
夹具试气、试水工装设计要点：与产品接触的密封面一般采用优力胶，NBR胶圈之类具有良好压缩量的材料，同时注意如有与产品外观面接触的定位块尽量使用白胶类的塑料块并且在使用过程中盖上棉布防止碰伤产品外观；设计时需考虑产品的定位方向，防止内漏的气体憋在产品型腔内部而误检的情况出现。工装夹具设计中标准件的应用：在工装夹具的设计中，我们经常要用到螺母、螺栓、垫圈、圆柱销、圆锥销，弹簧等紧固件，以及一些通用件等。实际生产当中，很多产品的加工过程都需要有夹具辅助来完成，一套既经济实用又安全可靠的夹具不仅可以大大提高产品的生产质量还可以提高生产效率，工人操作起来也非常舒适。像此类的紧固件，都有标准。所以在设计时一定要采用。工装夹具的设计和使用目的：可以稳定地保证零件的加工质量，减少废品率，可以提高零件的生产率，可以扩大加工设备的工艺范围，可以改善劳动者的劳动条件。
夹具移印，激光刻字工装设计要点：根据产品实际情况的刻字要求来设计工装的定位结构，需注意产品取放的便捷性，和产品外观的保护，定位块和与产品接触的辅助定位装置尽量采用白胶等非金属材料。工装夹具设计的基本原则：1、满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性；2、有足够的承载或夹持力度以保证工件在工装夹具上进行的加工过程；3、满足装夹过程中简单与操作；4、易损零件必须是可以更换的结构，条件充分时zui好不需要使用其它工具进行。夹具设计的原则——从工件侧面进行定位的基本原则。5米）6、输送线前进、后退时间：根据升降高度按平均8米/分钟的速度计算。从工件侧面进行定位时3点原则是zui基本的原则。使用4个固定高度的定位1器时，只有某处的3个点能接触到工件，余下的第4点没有接触到工件的可能性还是很大的。所以，配置定位1器时，一般都以3个点为基准，并且尽可能增加此3点之间的距离。
工装夹具设计的基本原则：1、满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性；2、有足够的承载或夹持力度以保证工件在工装夹具上进行的加工过程；3、满足装夹过程中简单与操作；4、易损零件必须是可以更换的结构，条件充分时不需要使用其它工具进行。夹具移印，激光刻字工装设计要点：根据产品实际情况的刻字要求来设计工装的定位结构，需注意产品取放的便捷性，和产品外观的保护，定位块和与产品接触的辅助定位装置尽量采用白胶等非金属材料。工装夹具设计中标准件的应用：在工装夹具的设计中，我们经常要用到螺母、螺栓、垫圈、圆柱销、圆锥销，弹簧等紧固件，以及一些通用件等。必要时可设置排屑结构，防止切屑破坏工件的定位和损坏刀具，防止切屑的积聚带来大量的热量而引起工艺系统变形。像此类的紧固件，都有标准。所以在设计时一定要采用。
实际生产当中，很多产品的加工过程都需要有夹具辅助来完成，一套既经济实用又安全可靠的夹具不仅可以大大提高产品的生产质量还可以提高生产效率，工人操作起来也非常舒适。夹具数控、仪表夹头设计要点：装配部分的材料推荐使用弹簧钢，拉杆部分45#；拉杆部分的螺纹M20为常用螺纹，可根据实际情况调整该螺纹。汽车自动化焊装夹具设计全过程工艺分析流程在开始进行夹具设计前需要进行工艺分析条件注入，要求我们完成以下几个工作内容:1、根据数模|、产品图、参考车工艺进行焊接SE分析，编制焊接工艺流程并提出定位孔并编MLP、MCP。夹具设计要点：此类夹模主要用于虎钳上，其长度可以根据需要截取；夹模上可以设计其他辅助定位装置，一般采用焊接方式连接夹模；上图为简图，模腔结构尺寸由具体情况确定。
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