与金属成型相比，塑料成型固有的设计自由度保证了更的齿轮制造。图2-23b与图2-23c分别给出了齿轮副与齿轮-齿条接触点的约束力的简图。可以用塑料成型内齿轮、齿轮组、蜗轮等产品，而这很难以一个合理的价格使用金属材料来成型。塑料齿轮应用领域比金属齿轮宽，因此它们推动了齿轮朝着承受更高负荷、传送更大动力的方向发展。塑料齿轮同时也是一种满足低静音运行要求的重要材料，这就要求有、新型齿
氧化铝陶瓷齿轮
与金属成型相比，塑料成型固有的设计自由度保证了更的齿轮制造。图2-23b与图2-23c分别给出了齿轮副与齿轮-齿条接触点的约束力的简图。可以用塑料成型内齿轮、齿轮组、蜗轮等产品，而这很难以一个合理的价格使用金属材料来成型。塑料齿轮应用领域比金属齿轮宽，因此它们推动了齿轮朝着承受更高负荷、传送更大动力的方向发展。塑料齿轮同时也是一种满足低静音运行要求的重要材料，这就要求有、新型齿形和润滑性或柔韧性优异的材料出现。
塑料齿轮一般不需要二次加工，所以相对于冲压件和机造件金属齿轮，在成本上保证了50%到90%水平的降低。塑料齿轮比金属齿轮轻、惰性好，可用在金属齿轮易腐蚀、退化的环境中，例如水表和化学设备的控制。
圆弧齿轮一对齿的啮合过程仍如图5·60b所示,这对齿开始啮合时,两齿廓螺旋线CK和CK位于下端平面上的对应点C和C在点K进入啮合,两齿廊在点K0形成点接触。使用长玻纤（10mm或者更小）填料可提高强度、抗蠕变能力、尺寸稳定性、韧性、硬度、磨损性能等以及其它的更多性能。在该点一经啮合后即分离。然后两齿廓螺旋线CK和CK在每一个端平而上的对应点转到直线KK上的应位置,自下而上地依次连续地进入啮合,啮合点沿线K0K向上作等速移动。当啮合点移动到上端乎面上的点K时,该对齿廓结束啮合并分离中还示出在点E、F啮合时,两条螺旋线上的对应点E和已以及F和F综上所述,圆弧齿轮在啮合时,齿麻曲面是点接触,直线K0K为啮合线螺旋线CK和CK为两齿廓曲面的接触迹线。
齿轮能够相互啮合的机械零件的齿轮，它在机械传动和整个领域的机械应用非常广泛。塑料齿轮的化学和物理特性:POM是一种坚韧有弹性的材料，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。现代齿轮技术已达到：齿轮模量O.004100 mm;齿轮直径从1mm到150m;传输功率高达10万千瓦;速度高达100,000 r / min;的圆周速度为300米/秒。塑料齿轮主要用于传动，齿轮材料为塑料，在机械传动中的使用越来越广泛。
塑料齿轮产品用于微电机，电子产品，汽车配件，家用电器，办公用品，玩具，工艺品等行业。近在开发采用刀具卸载，使用静承，增强刀架与立柱刚性等新结构后，效率有明显提高。如汽车后视镜，头灯调节器，定时器，微型电机，减速机，打印机，传真机，相机，DVD机，碎纸机，复印机，器，玩具运动，仪器仪表，，吸尘器，自动咖啡机等产品用于不同的齿轮组合。
齿轮的轮齿发生磨损，可用更换齿圈的方法进行修复。这种材料无色透明，易于着色，塑件美观，在仪器仪表精密齿轮传动和工艺装饰品中，仍多有应用。先车去需修复齿轮的全部轮齿，另外制造一个齿圈压装在车去轮齿的部位上。为了防止新齿圈松动，可在齿圈与齿轮相结合处沿圆周用电焊点焊，或钻孔打入稳钉加以固定。在我公司下属的铸造厂卷扬上所用Ф600mm的大齿轮，材质为HT200，打掉2个齿之后，采用堆焊修复法和螺杆造齿法均无法达到使用要求，经过分析研究决定采用镶齿圈法，重新铸了一件齿圈，将材质改为ZG45，提高了该齿轮的使用强度，使用过程中效果很好。3.6螺杆造齿法 将磨损打牙的齿轮卸下，清洗干净，用游标卡尺测准齿根厚度，并将掉牙部位用挫刀挫平并清洗干净。根据齿根厚度，选用相应直径的螺杆，螺纹长度不短于1.5～2cm。然后用台钻在齿轮掉牙部位，钻出与螺杆相同直径的孔，再用丝锥攻丝。将选用螺杆拧紧在螺丝孔内，然后用钢锯锯掉高出齿顶部分的螺杆，再用挫刀加工成和原来齿形相同的齿，即可使用。
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