彩色沥青（成分:沥青质和树脂)路面是在现有的路面上粘结上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料(aggregate)而构成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。沥青加温罐彩色沥青铺装主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢行系统及景观道路铺装。彩色沥青设备这种沥青本身并不是彩色或者无色，而是深褐色，近年因市场习惯统称为彩色沥青。 由于它有较大的构造深度(1.5MM)从而大幅增加了路
金黄防滑彩色路面
彩色沥青（成分:沥青质和树脂)路面是在现有的路面上粘结上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料(aggregate)而构成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。沥青加温罐彩色沥青铺装主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢行系统及景观道路铺装。彩色沥青设备这种沥青本身并不是彩色或者无色，而是深褐色，近年因市场习惯统称为彩色沥青。 由于它有较大的构造深度(1.5MM)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度辅佐把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而进步防滑性能。6、离析目标：软化点差7、热稳定性(耐老化)目标：旋转薄膜烘箱实验。
首要依据试验段摊铺后成果，断定碾压组合办法；
然后，由重型压路机将路面静压1遍后，在带轻振进行碾压1遍，即完结初压；
接着，由轻型压路机来完结复压的首要作业，视现场情况决定碾压的遍数，直至压实；
然后,路面温度下降至80℃时开端终压，用重型压路机静压1-2遍，直至轮迹。
（3）压实过程中应留意的细节：
①钢轮进行适当的光滑，防止钢轮压路机的粘料景象。主张在压路机的水箱中参加适当洗衣粉（0.15kgm3）。
②轻重型压路机联合压实，为防止重型压路机钢轮破坏路缘石,由轻型压路机碾压靠近路缘石15CM的区域。
③断定碾压设备清洗后方可答应进行碾压，为防止彩色沥青面层受污染。
防滑彩色路面的性能特点
金黄防滑彩色路面在运用过程中，在外界要素的作用下，沥青混合料中的沥青会逐步老化，颜色变暗，分离料粘附性降落、道面外表易呈现松懈、坑槽、颜色差别明显等现象；4、若路基土为不透水的粘土时，可将路床底一定深度内的土基停止换填处置，换填深度可依据换填资料的浸透系数、降雨强度（strength)等计算肯定。假如金黄防滑彩色路面施工质量控制不好，空隙率过大，会形成路面呈现早期损坏，这些现象假如不及时停止处置，会进一步加速道面运用性能的降落。
(1)金黄防滑彩色路面具有良好的路用性能，在不同的外部要素下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均十分好，且不呈现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
(2)具有色泽鲜艳耐久、、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护便当。
(3)具有较强的吸音功用，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气紧缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。
(4)具有良好弹性和柔性，“脚感”好，合适老年人漫步，且冬天还能防滑，再加上颜色主要来自石料本身颜色，也不会对四周环境形成大的危害。
金黄防滑彩色路面适用通道的划分：
由于城市道路的车流量很高，大量的各种不同种类的车辆往返于城市各处，如何保证并使用各种车辆畅通行驶就需要对城市内的道路和区域进行有效的区分。
彩色防滑路面可以很轻松的实现我们的规划设想。我们可以利用它颜色特点，在现有路面上作出各种不同颜色以区分各种车辆的车道，利用它施工方便和不受施工面积影响的特点，我们以不同的颜色和图案作为区分可以划分出各种区域，以防止因为其他车辆人员的误入。可是彩色胶结料是经过必定的和改进，运用更高技能装备的沥青资料。
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