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车子在地下停车场入口处被砸的状况早已司空见惯，做为停车管理
智能停车系统
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车子在地下停车场入口处被砸的状况早已司空见惯，做为停车管理系统生产厂家也会常常收到那样的顾客意见反馈，无论是技术或是管理方法上的缘故，出現那样纠缠不休的难题，这促使大家对停车场道闸系统软件的安全性愈来愈高度重视。对于停车场道闸系统软件的防砸技术人们能够 简易小结为下列几类：，为普遍的都是早应用的地下停车场防砸技术是根据地感电磁线圈来开展检验的，当车辆检测器检验到地感开启数据信号道闸就会开展抬杆，当车子根据地感后，地感数据信号消退道闸就会全自动落杆，这类防砸技术的缺陷就是说不具有防砸人作用，在地下停车场入口处必须开展人车分离管理方法。次之，工作压力电磁波防砸技术，这类防砸技术关键是根据安裝受阻回到设备来开展道闸起降杆的操纵，当道闸杆在降落的全过程中触碰到车子或是非机动车，道闸杆底端的胶条遭受摩擦阻力，就会降低全自动改成冉冉升起情况，具有避免砸车砸人的功效。
一、效益增长速度快
智能停车场收费系统突出解决了人力问题，它不但减少了人力成本而且有效的防止了收费漏洞，在以往的大数据统计显示中单纯的人工收费或者人工加半智能化设备收费。可能会因人为操作失误而导致收费出现偏差，但是选择智能停车场收费系统之后可以使效益的增长速度更快。
二、提高通行效率
现代化的停车场不比传统停车场，要求车辆进出，才避免发生拥堵，而且客户对于时间效率要求极高，这就要求停车场管理部门能够进行酌情的优化，不但在人员上进行优化，同时在智能化设备上也应推陈出新，智能停车场收费系统迎合了需求，使进出拥堵状况得到有效缓解通行效率大幅提高。
三、防防
传统的非智能停车收费系统在实际收费过程当中有被和的概率，但是国内的智能停车场收费系统的加密技术相对完善，可以有效的防止技术，也可以避免被恶意的，所以无论对于停车场管理者来说或者对于客户来说显然要更加防护，这也是现代化停车场灌输的防护思维得以落实。
车牌识别结果决策模块
识别结果决策模块，具体地说，决策模块利用一个车牌经过视野的过程留下的历史记录，对识别结果进行智能化的决策。其通过计算观测帧数、识别结果稳定性、轨迹稳定性、速度稳定性、平均可信度和相似度等度量值得到该车牌的综合可信度评价，从而决定是继续跟踪该车牌，还是输出识别结果，或是拒绝该结果。这种方法综合利用了所有帧的信息，减少了以往基于单幅图像的识别算法所带来的偶然性错误，大大提高了系统的识别率和识别结果的正确性和可靠性。
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