柴油的变质与温度和氧压有关的原因：
柴油的变质与温度和氧压有关。柴油中的某些不安定组分，例如不饱和烃，特别是共轭二烯、环烷芳香烃等，极易与氧反应生成含氧官能团，进而发生聚合和缩合反应。随着温度的升高或氧压的增加，柴油的吸氧量、吸氧反应总包速度常数和吸氧量增加，而随着吸氧量的增加，它们的酸度增大，正戊烷不溶物增多，颜色变深。导致柴油的颜色加深、酸度增大、胶质
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柴油的变质与温度和氧压有关的原因：
柴油的变质与温度和氧压有关。柴油中的某些不安定组分，例如不饱和烃，特别是共轭二烯、环烷芳香烃等，极易与氧反应生成含氧官能团，进而发生聚合和缩合反应。随着温度的升高或氧压的增加，柴油的吸氧量、吸氧反应总包速度常数和吸氧量增加，而随着吸氧量的增加，它们的酸度增大，正戊烷不溶物增多，颜色变深。导致柴油的颜色加深、酸度增大、胶质和不溶物增加。
柴油中不安定组分的数量越多，与氧接触的时间越长，储存的温度和氧压越高，都会增加其与氧反应的机会，吸氧量必然增大。柴油在温度较高(例如南方)或氧压较高(例如海拔低、通风良好)的地区比在温度较低(例如北方)或氧压较低(例如海拔高、通风不良)的地区吸氧量要大，更易变质，应相应缩短它的储存期。
怎样直观辨别油量？
一看颜色。质量合格的油品一样平常是清亮的，外观没有漂浮物，中心没有悬浮物，底部没有沉淀物，没有分层和污浊征象。反之,油品出现污浊、分层、有悬浮物、有沉淀物等征象，注解油品有质量隐患。
二闻气味。劣质的其他油品嗅起来有刺鼻、熏眼、恶臭等刺激性气味。劣质的柴油有煤油味、焦味、臭味等其他不属于油品的正常的气味。闻气味时，不要直接用鼻子对准油品闻，应用手轻轻扇动容器口就能闻到其气味。
华怡然国四柴油厂家认为如何储存柴油？
华怡然国四柴油厂家认为任何需要在任何时间储存柴油的人都需要采取措施保证其安全且无污染。可以使用柴油燃料储罐，并且有多种选择可用于储罐的位置和尺寸。如果妥善储存，这种燃料可以保持几个月。选择储存容器以及储存位置是至关重要的，应考虑燃料的安全性和寿命。
柴油燃料储罐。如果您需要储存少量柴油燃料，您可以将它放在便携式加油站的5加仑气罐中。对于较大的量，您需要有特殊的储存容器，例如55加仑桶或独立罐。根据现场和当地法规，可以在地面或地下安装较大的柴油箱，由金属或特殊配方的聚乙烯制成。必要时，这些油箱也可以安装在卡车的后部。当然，坦克的确切尺寸取决于您需要储存多少燃料。
柴油实际胶质
指柴油在规定的试验条件下，油中的烃类经热空气流蒸发、氧化、聚合和缩合所生成的深棕黄;色或黑色残留物，以100mL试样中所含实示胶质的毫克数(mg/100mL)表示。和测定中的实际胶质一样,按GB/T509一88规定进行，所不同的是柴油是在2500条件下进行测定(是在150'C八使用实际胶、质大的柴油，会使燃烧室内易生成大量积炭、胶状沉积物等,附着于活塞顶与气门上,造成气门关闭不严。GB252一87对于柴油合搽品规定其实际胶质应不大于70mg/100mL。
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