数控车床加工件内孔表面加工方法的选择
车孔：车床上车孔是工件旋转、车刀移动，孔径(aperture)大小可由车刀的切深量和走刀次数予以控制（control)，操作较为方便。数控加工由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程
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数控车床加工件内孔表面加工方法的选择
车孔：车床上车孔是工件旋转、车刀移动，孔径(aperture)大小可由车刀的切深量和走刀次数予以控制（control)，操作较为方便。数控加工由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列的数控加工技术。车床车孔多用于加工盘套类和小型支架类零件的孔。
数控车床加工主轴调速方法
数控车床加工在切削时，主轴是按零件加工程序(procedure)中S指令所的转速来自动运行。因此，数控系统中必须有两类主轴速度指令信号，即用模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)量或数字量信号（S代码（code））来控制（control)主轴电动机的驱动调速电路，同时采用开关量信号（M代码）来控制机械齿轮变速自动换档的执行机构（organization)。自动换档执行机构是一种电－机转换装置，常用的有液压（hydraulic)拨叉和电磁离合器(Clutch)。
数控加工机床对进给运动的要求
数控加工机床的进给运动是数字控制的直接对象，不论点位控制还是轮廓控制，工件的后尺寸精度（精1确度）和轮廓精度都受进给运动的传动精度、灵敏度和稳定（解释:稳固安定；没有变动)性的影响。为此，数控加工机床的进给系统应充分注意减小摩擦阻力，提高传动精度和刚度，消除传动间隙以及减小运动部件惯量等。
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