由于DCT齿轮组的每个齿轮承受的应力大于AT中的行星齿轮，因此要求双离合变速箱油要具备较强的抗极压、抗磨的特性，以减少齿轮组啮合产生的磨损。 双离合变速箱油还要具有与密封橡胶、有色金属电子元件的相容性与保护性。在上述要求中，只有双离合变速箱油所具备的性能，才能来平衡湿式双离合变速箱各个模块的使用要求，保证变速箱的性能达到1佳。
变速箱异响是很
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由于DCT齿轮组的每个齿轮承受的应力大于AT中的行星齿轮，因此要求双离合变速箱油要具备较强的抗极压、抗磨的特性，以减少齿轮组啮合产生的磨损。 双离合变速箱油还要具有与密封橡胶、有色金属电子元件的相容性与保护性。在上述要求中，只有双离合变速箱油所具备的性能，才能来平衡湿式双离合变速箱各个模块的使用要求，保证变速箱的性能达到1佳。
变速箱异响是很多车出现过的问题，分挂档异响和行驶异响。具体的原因是什么呢：
1 轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。
2 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大;装配时齿轮间隙过紧。
从来不换变速箱油的车辆有很大几率出现例如升降档困难、频繁跳挡并有明显的入档冲击等情况。若出现以上情况再不注意，变速箱很快便会报废。与更换变速箱油相比，更换变速箱的代价是要高很多的！一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，当然一般的保养手册也会给出明确要求，一般以先到者为准；如若没有明确的换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。
自动变速箱是汽车的重要组成件之一，自动变速箱的运作状态决定着车辆的使用情况。而自动变速箱油又是自动变速箱的“血液”，对自动变速箱的重要性，可见一斑。
因此，车主平日里对变速箱油的检查更换十分重要。有些车主，尤其是有些“汽车烧友”们，都喜欢自己从某宝等渠道选购自动变速箱油后，再找维修厂进行协助更换。
那么现在，问题来了。如何分辨你所选购的自动变速箱油是正1品？要知道自动变速箱内部结构较为精细，对于工作环境要求较高，如果使用了伪1劣的不达标的变速箱油，容易使自动变速箱内部元件过早磨损，使车辆出现变速箱冲击、打滑、异响等等故障。
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