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开松机的安装使用要注意些什么？

选择较为开阔的场地进行开松机的安装，机械放于场地不需要外界物品进行固定，启动机械的时候检查机械所连接螺丝部位有无松动现象，在各个链轮、齿轮加适量润滑油，开启电机，齿辊起步运转转速会比较高，待到正常运转后开启喂料风机电源确定转向，均匀喂料，停车之前把喂料全部处理完成切断电源，在喂料传输方面安装有倒序开关，如若出现意外可以停止或倒退，保证机械正常运转。因此这部分空气的动量矩在dt时间的变化等于进入叶轮的质量dm'(cdhg)和自叶轮排出的质量dm'(abfe)的动量矩的变化。

如何解决开松机皮圈工作边松弛

开松机上销下压或下销上托的程度和部位，以及上、下销的配合对纺纱质量有密切关系。(3)纱条定量的影响g纱条定量(或号数)加重，一般紧压后须条的厚度与宽度均有所增加，此时摩擦力界分布曲线的长度扩大，但因须条单位面和、上的压力减小，使摩擦力界分布的峰值降低。为了有效地解决开松机皮圈工作边松弛而引起的中凹，销子"IE或上托点一般都靠近皮圈工作边长皮的正中部位，这个部位至前罗拉钳口的距离也接近子纤维长度.这样使该部位纤维向前她引而开始变得松散的纱条得到一些外加压力，是有利于皮圈的控制作用，且对牵仰力增加并不太多。销子下压或上托程度，用销子中部较前端下压或上托的距离表示.一般为1.5毫米，使其摩擦力界强度皮圈钳口。同时要求下压或上托点至皮圈锹口间形成一段比较缓和的曲线通道。为此，上销下压式的下销尾部应下倾相当角度，如K2销的下销尾部下倾15°，销下倾7°。如果皮圈架比较短，上销下压点至前罗拉钳口距离小子纤维长度较多，或喂入纱条的定量较重，为了维持一定的摩擦力界强度.上销下压的距离应小一些。这不但是因为皮圈中部没有必要布置太强的摩擦力界，而且皮圈工作边过分紧张会使皮圈钳口失去其对纤维的弹性控制作用，反而有损细纱条子，甚至牵伸力增加较多，或者皮圈与销子摩擦力过犬易造成庭圈回转不稳定等不良后果。

开松机运输式共镇凸轮的技术要求

根据开松机生产实践的经验，运输式共镇凸轮的技术要求有如下几项：

(1)开松机箱座的运动规律是拿主凸轮2的运动曲线ABC来保证的(见23)，要求制造。ABC囱线的半径允差ζ0.05毫米，其中A处和C处是关系到机构运动是否平稳的重要部分，采用.

线运动或组动时加工精度更应注意尽量减小误差，以免幽线失真走样。A和C处的允差<0.01毫米。

(2)开松机主凸轮2的停止部分即回弧AC的径肉跳动量运0.02 毫米。

(3)开松机副凸轮2'与主凸轮2之间的共辍精度(即一只转子与 主凸轮接触，另一只转子与副凸轮之间的间隙)，在打纬都分和"止部分ζ0.02毫米，其他区域可放宽3日~<0.05毫米。

(4)轴两端装滚动轴承处的轴颈径向跳动量<0.02毫米。 下面简单介绍一下上述。人(3)、(4)项技术要求的制订依

在使用中曾出现过两种不正常的现象s梭子飞过後口进入梭箱时撞击梭箱前板，严重时後子进不了梭箱，停车后开车，一次打纬产生稀裆，第二次打纬产生密档，直到第三次才正常，形成所谓"开车稀密挡"疵点。共钝双凸轮打纬机构的特点，是取消了单凸轮机构中囚程用的弹簧，回程也用凸轮积极控制，受力可较单凸轮机构小，适应高速。梭子撞击梭箱前板，是由于後子飞越梭口时钢箱没有保持的静止，钢箱抖动，破坏了梭子的直线飞行所造成。而钢箱抖动，则与下列因素有关，主凸轮静止部分的圆弧制造精度不够，径向跳动太大，在圆弧部分副凸轮与主凸轮之间的共辘精度不够，在机攀援动的影响下，时而主凸轮与转予接触，时而副凸轮与转子接触，输颈的径向跳动。

由图8-17可知，某一鹏时钢籍的抖动量就等于以上三项误差的代数和再乘以L(箱座脚长度)/ r(转子想臂长度)的比值。新凸轮装上饥后，希望钢箱抖动不大于0.3毫米，亦即转子s的抖

动量不大于03xf。例如，金属丝网织机的f=÷，则转子的抖

动量<0.1毫米。按此数据，再根据加工的难易程度，分别制定主凸轮静止部分的径向跳动允差、主副凸轮的共辄精度以及两端输颈的径向跳动允差。

开松机开车前的检查

1.开松机设备就位后，首先应把随机运输的保护架拆掉。以保证设备正常运转。

2.仔细检查开松机各部位的螺钉是否松动，有没有缺损件或坏件，发现后应及时与供方联系解决。

3.检查主铀箱、踏盘箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否达到设定位置。

4.检查三个保险丝:制动器用的保险丝作用是否良好； 1号保险丝是否为速断保险丝； 2号保险丝是否为变压器用保险丝；这些保险丝的熔断电流值是否合适。

5.应把不用的插头(接计算机用的2号插头和分幅剪刀 用的插头等)用胶布包好，线要固定在合适的地方。

6.把已接好的电缆与预先装配的电缆固接好，使电缆不碰到运转的机械部件。