在操控上,福田时代M3在同档次中的发挥比较突出,即使满载已有4.5吨,但方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉格外顺手。转弯时悬挂的支持能够满足,底盘很扎实。整体上看,福田时代M3能够满足车友的操控要求。
在能耗方面,福田时代M310.69L/百公里的能耗呈现令人欣慰。在行人多和小车许多等情况的干扰下,城市的能耗让人有些意外,只有6.46L,装满货物在公路或者二级路行
天津福田汽车选型
在操控上,福田时代M3在同档次中的发挥比较突出,即使满载已有4.5吨,但方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉格外顺手。转弯时悬挂的支持能够满足,底盘很扎实。整体上看,福田时代M3能够满足车友的操控要求。
在能耗方面,福田时代M310.69L/百公里的能耗呈现令人欣慰。在行人多和小车许多等情况的干扰下,城市的能耗让人有些意外,只有6.46L,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15L。一公里油费8毛,满载1000km才150L油,加油钱不到750块,对于一款整备质量为4.5吨的轻卡自卸车来说,福田时代M3的节能呈现的确令人刮目相看。
福田时代M3之所以获取眼下的成就,除了在操控方面具有强劲闪光点以外,外观、动力、空间、舒适、油耗方面的优良展现也使得它取得成功,均能讨好驾车者的需求。可知在同价位车型中,福田时代M3性价比还是比较突出的。因此,生产技能的进步让汽车的优点愈来愈多,汽车只有准确定位才能脱颖而出,正如福田时代M3。那么表现这么好的福田时代M3,阁下有何见解呢?
福田时代m3载货本事可以满足日常拉货的要求。整车尺寸为5995*2029*2360mm的福田时代M3自卸车,3360mm的轴距加在福田时代M3自卸车的身上,一共可以拉4.5吨的货箱。
搭乘舒适性方面,时代汽车对福田时代M3自卸车的舒适性有较高的需求,我感觉驾车的时候,我的头上和腿上都有相当大的活动空间,不会给我一种很憋屈的感觉。驾驶座配置普通坐垫,椅子的舒适性可以,不偏软偏硬,寻常上高速长途,不会腰腿得不中意。行驶至颠簸路况时,车体不会出现大幅晃动,车内货物不会感觉晕眩等不良情况。空调功效也可以,制热功效相当好,没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。
福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的发挥,即使满载已有4.5吨,但采用了大小适中的方向盘,转弯半径小,变向清晰。在悬架的稳定支持下,急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总的来看,福田时代M3自卸车在操控上的表现让人可喜。
能耗方面,福田时代M3自卸车的能耗数据达到了10.75L/100km的平均值。保持偏低车速行驶于城区中,能耗肯定可以维持在6.46L上下,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15L。每千米油费8毛,拉1000km能耗刚好150L,用不到750块块,对照福田时代M3自卸车竞品车型的能耗数据来看,油耗在同等级中偏低,造就福田时代M3自卸车在市场中有良好的名声。
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