氮气室与中缸体接缝处漏油氮气室与中缸体接缝处漏油：氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏。缸体和油管接口的连接面：产生原因：O型密封圈磨损或油管本体接口松动。 更换O型圈，按规定的扭矩拧紧。中缸体与上缸体的连界面漏油：O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，破碎锤本体螺丝松动。 及时更换O型圈密封圈及加强圈，安规定扭紧扭矩。破碎锤开始工作时,液
天津液压破碎锤
氮气室与中缸体接缝处漏油
氮气室与中缸体接缝处漏油：氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏。缸体和油管接口的连接面：产生原因：O型密封圈磨损或油管本体接口松动。 更换O型圈，按规定的扭矩拧紧。中缸体与上缸体的连界面漏油：O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，破碎锤本体螺丝松动。 及时更换O型圈密封圈及加强圈，安规定扭紧扭矩。
破碎锤开始工作时,液压油就进入了锤体内部
破碎锤对于机友们可以说是非常熟悉的了，挖掘机作业会是经常用到它。别看它体积不大，但它可是石头的克星。破碎锤能够拥有强劲的冲击力，不只是液压油的功劳，而且还要归功于另一个 “帮手”—氮气。破碎锤开始工作时，液压油就进入了锤体内部，其液压油本身产生动能之外，同时也会使蓄能器产生动能，并且推动活塞杆上行运动压缩氮气室。当活塞杆上行到点之后，换向阀开始转换方向，此时液压油的动能和氮气压缩产生的动能共同推动活塞杆下行敲击钎杆进行破碎动作。
破碎锤并不是封闭结构,平时不能浸泡到水中,容易损毁活塞油缸
破碎锤并不是封闭结构，平时不能浸泡到水中，容易损毁活塞油缸，并污染挖掘机液压油路。所以尽量不要在雨天、水中作业；特殊情况下，除了钢钎之外，其他部位不能浸入水中。破碎锤工作时向岩石传递巨大的能量，如果岩石及时破碎，则能量得到释放。如果岩石硬度较高，多次打击仍然不碎，则能量不能及时释放，必定转化为巨大的热能量，使钎杆尖部温度可以达到400摄氏度以上，导致钎杆脱碳变软，从而表面出现卷刀甚至掉块现象。
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