一、检查润滑油盖口
拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。润滑油如果没有很好的渗透性，就不能渗透
链条润滑剂
一、检查润滑油盖口
拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。润滑油如果没有很好的渗透性，就不能渗透到轴和轴套的内部，就不能润滑轴和轴套。
二、检查润滑油量
如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。
如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。
三、通过尾气检查
如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。
四、润滑油颜色
可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。链条润滑剂公司将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑。
1、清洁：循环流动的润滑油将运动部件之间因摩擦而脱落的金属细屑带走，不致在部件之间形成磨料而加剧磨损;
2、润滑：使运动部件之间形成油膜，避免运动表面直接接触，降低摩擦阻力，减少动力消耗，达到减磨增效;
3、散热：循环流动的润滑油可将各运动部件表面因摩擦产生的热量带走、消散，使表面不致升温过高而熔化或烧毁;
4、防腐：润滑油在各运动部件表面形成的油膜可以防止酸性物质对部件表面的锯蚀;
5、密封：润滑油在活塞环和缸壁之间形成的油膜，能够起到一定的密封作用，防止漏气，确保发动机气缸压力。
在使用中，润滑油是不建议混用的，因此，明智的方法是，花点心思认真选择一款合适的、质量好的油品，然后长期坚持使用。选油时花点心思，后面就省心，如果设备选油不当，使用中对润滑效果不满意，就开始频繁改用其它油品，这种方法是错误的用油方法。因为频繁更换油品种类，容易造成旧油和新油之间混合，新油的质量和性能会受到影响，造成润滑问题，润滑问题随着机器运转，变成一系列的设备问题。因此，润滑油的混用应该避免。2、合成油链条润滑油,由合成油基础油组成,例如PAG、PAO和酯类基础油,主要用于高温等工作环境下。
在现实中，如果客观情况要求，必须使用不同的润滑油怎么办链条润滑剂对高速传动的链条多数是采用喷油润滑方式，这种润滑方式的特点是：润滑效果好，均匀性好，有一定的局限性，但浪费较大。当不同的润滑油或者润滑脂发生混合，我们必须采取措施，尽可能减小润滑油混合带来的危害。不同的润滑油相混时，造成的危害大小由这几个因素决定：两种油品混合时的比例、两种油品的牌号(润滑油看黏度等级，润滑脂看NLGI稠度等级)、两种油品的成分。
（作者： 来源：）
