三体中心线保持在同一铅垂线上，如有偏差应随时纠正，特别是一节管桩的垂直度偏差对整根桩的成桩质量起着重要作用，故要十分重视一节桩的插设工作。规范规定，预制桩的成桩垂直度偏差不得大于1%，而一节底桩的垂直度偏差基本不得大于0.5%，说明一节底桩锤制度控制要严格，一般来说，操作时一节底桩沉入土中的垂直度偏差小，整根桩的垂直度偏差也不会太大。基础部分结构施工完成后，对施工
柴油锤打桩机厂商
三体中心线保持在同一铅垂线上，如有偏差应随时纠正，特别是一节管桩的垂直度偏差对整根桩的成桩质量起着重要作用，故要十分重视一节桩的插设工作。规范规定，预制桩的成桩垂直度偏差不得大于1%，而一节底桩的垂直度偏差基本不得大于0.5%，说明一节底桩锤制度控制要严格，一般来说，操作时一节底桩沉入土中的垂直度偏差小，整根桩的垂直度偏差也不会太大。基础部分结构施工完成后，对施工过程中采用的定位控制桩进行复测，无误后作为首层施工的依据，逐层向上传递，要严格控制测量误差，必须在规范规定的范围内。
柴油锤打桩机厂商施工时注意的事项
在较厚的粘土、粉质粘土层中施打多节管桩，每根桩宜连续施打，一次性完成 因为这类土层中打桩，桩周土体迅速破坏，空隙水压力剧烈上升，土的抗剪强度大大降低，桩身的贯入相称容易，但若中间停歇下来，土中空隙水压力逐渐消散，桩周土体发生固结，停歇时间越久，固结力越大，再想要打动这根桩。15插桩后应及时校正桩的垂直度，桩入土3m后，不应采取桩架行走或回转进行纠正。
“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。
柴油打桩机怎么保养？
1、每班保养（班前班后进行）
（1） 每天作业之前，操作手要做到桩机的表面的清洁。需要加油的部位每天必须加油1-3次，使润滑的机件保持润滑。 （2） 清除设备上的泥土和污物。 （3） 检查紧固各部连接螺栓，检查主离合器、转向、水泵、风扇轴承、高压油泵、负重轮、托带轮的润滑及磨损情况，如有问题应及时处理。 （4） 及时处理液压系统渗漏和损伤情况。 （5） 清点整理工具，并擦洗干净。施打直桩时，要求桩身在施打过程中自始至终保持铅锤状态，这不仅是为了保证成桩的垂直度，也是防止管桩受偏心锤击而被击碎的一条重要施工控制措施，因此打桩时桩锤、桩帽和桩身中心线应重合。填写设备运转记录，做到字迹清楚、整洁、、准确。
一级保养：（每工作120～150小时进行） 在完成每班保养全部工作的基础上进行。 （1）发动机部分： ① 拆洗空气滤清器、机油滤清器，柴油滤清网。放掉燃油箱沉淀物，清洗燃油箱滤网。 ② 检查更换主机曲轴箱润滑油，清洗呼吸器。 ③ 检查调整发电机皮带、风扇皮带的松紧度，润滑风扇轴承。 ④ 检查水泵有无漏水，清洗水箱外部的油污。 ⑤ 检查飞轮连接螺丝及连接带有无断裂，必要时更换。 （2）行走与操纵机构 ① 检查各变速箱及减速箱的润滑油面，按标准液位加足润滑油。需要注意的是，打桩锤应与打桩架相匹配，否则会发生倾倒桩机等重大人身安全事故。 ② 检查负重轮、托带轮、驱动轮及半轴轴瓦并加足润滑油、脂。 ③ 检查调整履带松紧，扭紧履带螺栓。
（作者： 来源：）
