天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的研发和生产商。
良好的热氧化安定性
热氧化安定性在使用中是一个极为重要的指标。液力传动油会随汽车的使用条件不同而变化，高速行驶的轿车，传动油温度一般为80℃~90℃，但是在苛刻条件下可达150℃~170℃。高温会使油液氧
传动油
天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的研发和生产商。
良好的热氧化安定性
热氧化安定性在使用中是一个极为重要的指标。液力传动油会随汽车的使用条件不同而变化，高速行驶的轿车，传动油温度一般为80℃~90℃，但是在苛刻条件下可达150℃~170℃。高温会使油液氧化产生油泥，漆膜或酸性物质，粘度的变化会对离合器产生不良影响，引起摩擦特性改变，甚至腐蚀离合片，衬套和止推垫片。油泥会堵塞油路，漆状物质会会导致控制阀、调节杆失灵。氧化产物还会还会引起泡沫、造成气穴。随着汽车技术的发展，液力传动油对氧化性的要求会越来越高。
重负荷液力变矩器（自动变速器）
重负荷液力变矩在设计上与自动变速器基本一致，但重负荷液力变矩在节能、工作温度和稳定性上要求较高，主要是在粘度上要求要保持长期稳定，又因为油品要同时具有密封性，因此在密度上也有较高的要求，其他的基本上与自动变速箱油一致。
双离合器自动变速器）及其对润滑油的要求
DCT相当于两套自动变速器，通过切换来实现交替工作，从而可以使换挡更为迅速平稳，同时也更具有燃油经济性和响应速度，比较易于操作。因为DCT更为复杂，除了离合器之外，像齿轮、轴承、轴等对润滑油都有相应的要求，因此DCT需要有专门的DCTF才能满足。因为DCT经常在高温下工作，所以DCTF除了必须具备良好的摩擦特性、抗磨损外，还必须具备热稳定性、氧化性。
天津朗威石化股份有限公司营销策划团队多年来与广大合作伙伴共同努力，在获得了较高的美誉度，吸引了众多OEM厂家与公司的合作。
国外液力传动油的分类
国外液力传动油多采用美国材料试验协会(ASTM)和美国石油协会(API)共同提出的PTF使用分类，将PTF分为PTF-1、PTF-2和PTF-3 三类。
PTF-1类油：
主要用于轿车、轻型货车作液力传动油。
PTF-2类油：
主要用于重负荷的液力传动系统，如重型载货汽车、大型客车、越野车和工程机械的自动变速器。
PTF-3类油：
随着全液压拖拉机的发展，该类油品得到应用。主要的功能是用作传动、差速器和驱动齿轮的润滑，以及液压转向、制动、分动箱和悬挂装置的工作介质。
天津朗威石化股份有限公司凭借合理的产品定位、稳定可靠的产量、新颖的包装设计，以及合理的利润分配、完善的售后服务体系赢得了众多消费者的信任与认可。朗威公司营销策划团队多年来与广大合作伙伴共同努力，在获得了较高的美誉度，吸引了众多OEM厂家与公司的合作。
-->
