熄焦车工作原理及结构
熄焦车的开门机构采用齿轮、齿轮传动，齿条与驱动气缸的活动赛杆，通过销轴铰接在一起，气缸两端进气，带动齿条前后移动，装在传动主轴上的齿轮与齿条啮合，这样在齿条的移动过程中使得齿轮转动，轴也转动，从而使装在主轴两端的摆杆将熄焦车的左右车门打开（或关闭），以达到卸焦和关门的目的。 熄焦车上开门机构的摆杆可以在圆周上旋转128°角。在128°摆角的两极限
焦炉备件
熄焦车工作原理及结构
熄焦车的开门机构采用齿轮、齿轮传动，齿条与驱动气缸的活动赛杆，通过销轴铰接在一起，气缸两端进气，带动齿条前后移动，装在传动主轴上的齿轮与齿条啮合，这样在齿条的移动过程中使得齿轮转动，轴也转动，从而使装在主轴两端的摆杆将熄焦车的左右车门打开（或关闭），以达到卸焦和关门的目的。 熄焦车上开门机构的摆杆可以在圆周上旋转128°角。在128°摆角的两极限位置上有刚性限位及限位开关，以保证左右车门开启位置在650±20mm范围内。限位开关只起车门开到极限位置时的报警作用。捣固炼焦工艺是在炼焦炉外采用捣固设备，将炼焦配合煤按炭化室的大小，捣打成略小于炭化室的煤饼，将煤饼从炭化室的侧面推入炭化室进行高温干馏。
熄焦车的用途
熄焦车开始工作是在焦炉推焦的侯，在熄焦车到达指
i定炭室下方的时候，会发出准备完毕的信号给四车联动系统，在判断其它车辆准备到位时，开始推焦，这时熄焦车用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳，并由电机车牵引送入熄焦塔而后将冷却了的焦炭运往晾焦台卸出， 一次熄焦操作结束。熄焦车用于6米焦炉上，它是用来装载由焦炉出来温度约1000℃的赤热的焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔熄焦，而后将玲却了的焦炭运往焦台卸出，熄焦用水温度~80℃，水质含酚，循环使用。四柱液压机电液换向阀布置灵活，易于自动化，但电磁铁吸力有限，难以切换大流量。
什么是捣固机？
捣固机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业；又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。液压捣固机性能优越，结构合理，安全可靠，作业，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。
捣固焦炉设备强化维修及维护重点
焦化厂焦炉采用的是捣固式侧装煤系统,侧装煤相较顶装煤有许多优缺点,优点在于经捣固后的煤饼密度大,同等体积煤饼出焦率高,焦炭冷、热强度高,有利于改善高炉炼铁性能,同时M40值可达到65。捣固机操作者基本要求捣固机操作者基本要求：1、具备高中以上文化程度或三年以上类似机电设备操作经验，具有一定的机电知识。缺点在于单炉推焦装煤周转时间较长,现阶段我厂能达到20分钟每炉,故为保证焦炉
在炼焦过程中产生的化学产品经过回收、加工提取焦油、氨、萘、硫
i化氢、粗
iben等产品，并获得净焦炉煤气、煤焦油，粗
iben精制加工和深度加工后，可以制取ben、甲
iben、二甲
iben、二硫
i化碳等，这些产品广泛用于化学工业、医
i药工业、耐火材料工业和工业。净焦炉煤气可供民用和作为工业燃料。煤气中的氨可用来制造硫酸铵、浓氨水、无水氨等。炼焦化学工业的产品已达数百种，炼焦化学工业已能从焦炉煤气、焦油和粗
iben中制取一百多种化学产品，这对的国民经济发展具有十分重要的意义。每对火道隔墙上部有跨越孔，下部除炉头一对火道外都有废气循环孔。
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