王登峰:商用车也在铝合金化 “商用车的制动系统,原来都是鼓式制动器,但盘式制动器可能是将来的发展趋势,它比鼓式轻很多,制动性能也好,但贵些。”王登峰告诉记者,现在很多商用车都是前面用盘式,后面用鼓式。将来前盘后鼓的趋势要扩大,有些客车可能采用全盘式,这样减重效果有非常效果。 铝合金在轿车的发动机和变速器上的应用已经十分普遍。王登峰表示,现在商用车也在铝合金化
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王登峰:商用车也在铝合金化
“商用车的制动系统,原来都是鼓式制动器,但盘式制动器可能是将来的发展趋势,它比鼓式轻很多,制动性能也好,但贵些。”王登峰告诉记者,现在很多商用车都是前面用盘式,后面用鼓式。将来前盘后鼓的趋势要扩大,有些客车可能采用全盘式,这样减重效果有非常效果。
铝合金在轿车的发动机和变速器上的应用已经十分普遍。王登峰表示,现在商用车也在铝合金化。众所周知,10挡以下的商用变速器很重,如果采用铝合金的话,其重量会大大减少。据王登峰了解,陕齿、青山正在逐步铝合金化。

柴油机节油五法(1)使用节油减烟器
柴油机节油五法
(1)使用节油减烟器。将节油减烟器垂直固定在喷油泵的前端油路中,接上直流电源。在柴油机上使用,减烟显著。既减少环境污染,又能节油5%左右。
(2)安装惯性增压器。在柴油机上安装使用惯性增压器,一般可提高功率15%,油耗下降3%~5%。
(3)在滤芯上包扎卫生纸。在柴油机油滤芯上包扎2~3层吸附性强的卫生纸,能提高油料清洁度,降低油耗。
(4)加装泡沫塑料空气滤芯。空气滤清器两层滤网中,增加一层透气性能良好的8~20mm厚的泡沫塑料,可提高滤清效果,保住油料正常燃烧,降低油耗。
(5)回油管改道。把柴油机回油管接入高压油管上,使回油进入低压油路,可保证正常燃烧,节油效果十分显著。

舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念
舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念。
天龙旗舰轻松的工作区域、宽敞的空间、轿车般的驾乘感受,是工作、生活、休息的结合。
高强度的车身,装备双安全气囊,经过实车测试,达到了欧洲的安全标准,为驾乘人员提供强有力的碰撞保护。
磨合期间
这是延长使用寿命的基础,东风商用车无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。

13升大马力发动机,东风康明斯、东风风神dCi都能够满足要求
动力方面,因为快递追求车速,建议选择13升大马力发动机,东风康明斯、东风风神dCi都能够满足要求,如果你能够等到龙擎动力装车的话,DDi13发动机也是不错的选择。变速箱建议选择采埃孚12挡或者龙擎14挡AMT直接挡变速箱,后桥当然是经典的德纳485桥,速比2.69。
总速比2.69的牵引车,轮胎如果选择295/80R22.5的话,转速在1100-1300时,车速就能达到78-92km/h,快递车高速巡航车速能够轻松达到。

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