绿通运输人民的饭碗一定要保障现在跑绿通的卡友大多数还集中在散户群体中，但这并不是说物流公司不会进入绿通运输行业。按照目前物流发展的形势，未来大概率会向着欧洲模式发展，那么绿通同样也会成为以物流公司或者车队为主要运力的领域。● 长途运输选半挂 车速承载都保障南方的热带水果蔬菜，北方的寒区农副产品，东边的生猛海鲜，西边的精品牛羊必须通过长途绿通运输来实现流通，才能让所有人享受美好的
东风自卸车总代
绿通运输人民的饭碗一定要保障
现在跑绿通的卡友大多数还集中在散户群体中，但这并不是说物流公司不会进入绿通运输行业。按照目前物流发展的形势，未来大概率会向着欧洲模式发展，那么绿通同样也会成为以物流公司或者车队为主要运力的领域。
● 长途运输选半挂 车速承载都保障
南方的热带水果蔬菜，北方的寒区农副产品，东边的生猛海鲜，西边的精品牛羊必须通过长途绿通运输来实现流通，才能让所有人享受美好的生活，那么长途当然半挂牵引车。
选择东风康明斯ISZ560马力的发动机,匹配东风14挡变速箱
因为绿通是标载，很多农副产品比较重，也要满足承载要求，那么6x4车型完全能够满足要求。如果你觉得天龙旗舰造型不够犀利，天龙KL也是不错的选择，平地板、新内饰、新造型，各方面也不次于天龙旗舰。
绿通也是比较追求时效的，所以建议选择东风康明斯ISZ 560马力的发动机，匹配东风14挡变速箱，选择AMT变速箱也可以。整个动力配置跟天龙旗舰差距不大，主要的区别在于承载能力上。
重货大自卸天龙KC以前叫大力神
● 重货大自卸 天龙KC以前叫大力神
如果跑距离稍远的话，进行散装建材或废料运输，建议选择8x4车型，而跑城市工程建筑渣土运输的话，建议选择6x4车型。东风天龙KC是东风商用车的重型自卸车品系，这款车的前身是东风大力神，所以如果在东风体系中选购车辆，天龙KC能缺席。
8x4主攻公路自卸
动力方面，如今自卸车都是奔着大马力去的，可以选择大马力发动机，8x4车型主要应对距离较远的渣土或者散装建材运输，可以选择450-465马力的发动机。国六DDi、国五dCi都能满足要求。至于变速箱和后桥，可以选择12挡挡和5.26速比后桥。
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