驾驶室
驾驶室(cab) 载货汽车和汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。有些用户发现，奥翔驾驶室质量怎么样，安装奥翔车棚后在行驶过程中的震颤非常厉害，这是什么原因呢。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲
东风天龙驾驶室空壳厂家
驾驶室
驾驶室(cab) 载货汽车和汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。有些用户发现，奥翔驾驶室质量怎么样，安装奥翔车棚后在行驶过程中的震颤非常厉害，这是什么原因呢。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。
现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。
驾驶室设计
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于第二汽车制造基地--湖北十堰，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，生产销售商用车零部件，经营品种。
从2000 年法兰克福国际商用车展到2002 年第59 届汉诺威国际商用车展，商用卡车（尤其是重型车）在国际主流车市上凸显出强劲的增长势头和市场占有率。随着国内高速公路的发展，远距离大批量的物流运输特点，同样给商用卡车提供了巨大的舞台。轿车化、人性化、信息化是当今商用卡车体现高技术含量的主要发展趋势。比如市场层面较窄的跑车市场，现在只有PORSCHE使用一体式车架。驾驶室作为车辆的一个主要产品总成，尤其是造型和结构功能的有机结合体，同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间，体现出共性的技术应用和独有的发展特征。
车架总成
在结构上，它与传统的一体式车架无异。轻量化的主要原因是车的板块由Hydroform形式压制，简单的讲就是以高水压压制。传统车架用高重量压模机压制的车架模块，效果就好像用纸盖着硬i币，然后用铅笔素出图案的效果。车架和车壳的板块因为压模机的压制细腻度有所规限，整体厚度和设计的厚度有一定的出入，尤其在弯角和边缘的位置，在压制后肯定是薄弱的地方。在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。为了弥补这个缺陷，整个车架在压制时会刻意做的厚一点，就是说用厚一点的钢板去迁就这些薄弱的位置都符合i低的厚度要求，从而达到刚度要求。
东风驾驶室
 企业名片
|
湖北洋杰汽车零部件有限公司
蔡东洋(True) / |
|
联系地址：中国· 湖北省· 十堰市·十堰经济开发区广州路25号1幢（1-2）-1128（邮编:442000） 联系电话：0719-8317979 手机：13387146888
联系传真：0719-8317979
电子邮箱：281952525@qq.com 联系QQ：281952525
|
