路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。
进行基地承载力试验，要回填或者压实到设计对应的基地承载力，否则需要换填、清淤等基地处理。
在施工前，必须进行砂、石、水泥、钢筋（传力杆、拉杆、角隅钢筋）等但只材料的试化验，路面的强度主要以弯拉强度为主，
沥青混凝土路面修复
路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。
进行基地承载力试验，要回填或者压实到设计对应的基地承载力，否则需要换填、清淤等基地处理。
在施工前，必须进行砂、石、水泥、钢筋（传力杆、拉杆、角隅钢筋）等但只材料的试化验，路面的强度主要以弯拉强度为主，做出对应弯拉强度值的水泥路面混凝土配合比，指导施工。
模板安装工序按几何尺寸准确性、施工中是否变形和稳定性3个方面检测验收，具体方法为:在下承层上恢复中线，每50m设一固定桩，直线段纵向每10m设一中桩，曲线段每5m设一中桩，两侧采用钢模支档，保证摊铺厚度和高程都符合要求。
纵向钢筋接头采用电弧单面搭接焊的方法，搭接长度为16Cm，纵筋与横筋的交叉连接采用钢丝绳绑扎。纵筋的焊接接头应错开布置，焊接点连线与路面纵向夹角大约为45度，布置排纵筋时，可采用一组共99根不同长度的钢筋以错开焊缝。
只点焊部分支架主要原因是:在摊铺混凝土时，其它部分的钢筋网会受到一定的推力，点焊在横筋上的支架较少，钢筋网受到基层表面的阻力也较小，比较容易产生滑移，可以避免产生翘曲变形。
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