2018款凯迪拉克明显的配置是多了主动安全配置，通过毫米波雷达探测前方障碍物距离，如果系统识别到距离太近或者很快撞上，就会通过驾驶座位上的震动模块持续震动来提醒驾驶员减速。凯迪拉克自家的CUE系统被升级为了新一代产品，除了保留之前的安吉星、CarPlay等功能外，还增加了自然语音输入功能，重要的是它在系统的流畅度上也提升了一个台阶。
二手市场车
2018款凯迪拉克明显的配置是多了主动安全配置，通过毫米波雷达探测前方障碍物距离，如果系统识别到距离太近或者很快撞上，就会通过驾驶座位上的震动模块持续震动来提醒驾驶员减速。凯迪拉克自家的CUE系统被升级为了新一代产品，除了保留之前的安吉星、CarPlay等功能外，还增加了自然语音输入功能，重要的是它在系统的流畅度上也提升了一个台阶。
二手车维修方便和配件更容易寻找，新车上市很多配件都还没跟上。经过几年的发展很多汽配公司已经使用过成熟了，车子出问题的话直接拿过来维修更换就好了。车身的尺寸较2017款有轻微的变化，车身长度缩短了28mm，其他均没改变，车身长宽高分别为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，五米长的车身让其看起来非常大气。
2018款凯迪拉克在外观方面相较老款车型的改变主要集中在车头和车尾部分。它的前脸采用了凯迪拉克新的家族式设计，前格栅变得更加宽大，整车的视觉效果更加扁平且更具力量感。2018款凯迪拉克动力经过调整，在功率不变的情况下，扭矩下调了一些。调整了动力之后的凯迪拉克更加平顺了，起步提速都相当轻快。有的二手车买回来开了一两年之后，有可能还可以按照原来的价格卖出去，也可能亏少几千卖出去，总之就是不会贬值得太快。
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