空压机机头出现卡死的故障原因分析
故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。
油质问题。由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。
机头进气端间隙不良卡死。此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。
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空压机机头出现卡死的故障原因分析
故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。
油质问题。由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。
机头进气端间隙不良卡死。此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。
空压机在运行过程中，由于冷却换热效果不好、压力不正常、排气量不足等原因，导致空压机实际运行时间较短，机器停车与启动频繁，无法达到安全运行的要求，直接影响生产，给企业带来不可估量的损失。因此正确识别空压机的故障，分析原因，减少故障次数，提出预防措施，确保空压机安全运行是非常必要的。空压机机组在工作时，温度比较高；停机后，因外界温度较低，会有大量的冷凝水产生，存在于管道里。如果不及时排放的话，在冬季寒冷的天气可能会导致堵塞、结冰冻裂空压机的排气管等设备，因此在冬季里，空压机停机冷却后，一定要注意放空所有气体、排污、放水，及时放空管道里的液态水。空压机排气温度过高时降低吸气温度，加强压缩机房的通风。在压缩机房的房顶加排气罩，可用来排除热气。控制室内温度不要过高，特别注意在炎热的夏季，机房温度不要超过40℃。
空气压缩机在每次维护保养、检修更换润滑油完毕后开机前，需要操作维护工了解以下信息：润滑油系统由储油罐、油冷却器、油过滤器、单向供油阀、油气分离器，油路控制仪表组成。空压机压力阀的故障对排气量的影响，主要是指吸、排气阀的阀座与阀片间落入金属碎片或其它杂物，造成关闭不严，形成漏气。对空压机几种故障进行系统的分析，找出故障的根本原因，通过对空压机设备设施的不断改善，严格按设备操作规程作业，制定维护计划，定期保养，并保持设备清洁，使空压机在工作状态下长期安全运行，以提高设备维护效率和空压机使用率，延长空压机使用寿命。
螺杆式空压机已经广泛应用于工业生产的各个领域，是应用广泛的动力源之一。企业通过合理管理，对设备的改造和有效的利用，每年可帮助企业节约能源费用消耗，又能够间接减少CO2的排放，有着良好的经济、环境和社会效益。适宜推广。入口空气过滤器的故障，当过滤器中的积垢产生堵塞，就会使排气量减少；而吸气管过长，管径较小，造成吸气阻力增大时，就直接影响了排气量。螺杆空压机在工作中，出现跳停故障，首先，应检查电源及电动机部分，再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统，温控部分。
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