很多人士反映，防眩板在国内高速公路的实际应用中还存在许多问题，常见的如材料性能不达标、结构和安装不尽合理等，任何一项出现偏差，都会影响防眩板的使用效果。
所以防眩板还需要继续进行研究，以便生产出更加完善的产品。更多详情敬请持续关注本站，我们将继续为您带来更多相关产品知识。
质量问题产生的原因
设计因素 原材料只是影响防眩板性能的一个因素，有时候，其问
玻璃钢防眩板批发
很多人士反映，防眩板在国内高速公路的实际应用中还存在许多问题，常见的如材料性能不达标、结构和安装不尽合理等，任何一项出现偏差，都会影响防眩板的使用效果。
所以防眩板还需要继续进行研究，以便生产出更加完善的产品。更多详情敬请持续关注本站，我们将继续为您带来更多相关产品知识。
质量问题产生的原因
设计因素 原材料只是影响防眩板性能的一个因素，有时候，其问题往往出在源头上。该有的设计图纸将防眩板的截面做成平板结构，这种防眩板生产出来后抗风强度显然不够。一场台风后，大部分都断裂了。实验显示，同样材料和外形尺寸，反S断面结构防眩板的抗风负荷是平面结构的四倍。当前在交通工程领域，很多设计人员对自己所选用的产品特点和性能普遍不了解、不专研，造成高速公路上的一些质量问题在设计阶段就埋下了隐患，这一点应该值得所有设计人员认真反思。在施工中，尽量带线手套施工，能保护波形护栏的金属涂层，如果有损伤应及时修补，不能损坏分隔带上的通信管道、护栏等设施或者影响防眩板的外观质量等。
从国外实验结果可知相会两车非常接近(小于50m)时，光线不会影响视距，但当达到某一距离时，眩光会对视距产生较大的影响。防眩设施不需要很大的遮光角也可获得良好的遮光效果。从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。所以，防眩设施不一定要把对向车灯的光线全部遮挡，而采用部分遮光的原理，允许部分车灯光穿过防眩设施，当然透光量不应使驾驶员感到不舒适
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