船用液压绞车
1.转速，单位为r/min，表示船用液压绞车输出轴每分钟所转的圈数
2.背压，单位为MPa，表示泄油口所受压力，背压过大将损坏马达内部密封；
3.容积效率，马达内部容积腔的实际利用率。是判断马达性能高低的指标之一；
4.排量，单位为ml/r，表示马达每转伊邑所排出液压油的体积。每个马达的排量是固定的，既摆线液压马达是定量马达；
船用液压绞车
船用液压绞车
1.转速，单位为r/min，表示船用液压绞车输出轴每分钟所转的圈数
2.背压，单位为MPa，表示泄油口所受压力，背压过大将损坏马达内部密封；
3.容积效率，马达内部容积腔的实际利用率。是判断马达性能高低的指标之一；
4.排量，单位为ml/r，表示马达每转伊邑所排出液压油的体积。每个马达的排量是固定的，既摆线液压马达是定量马达；
5.流量，单位为L/min，表示摆线液压马达每分钟所排出液压油的体积。每个型号的马达有其较为固定的流量值，大于这个值，将使马达转速过高；
6.假渗，马达结合面上渗出的少量液压油。马达运转升温到特定程度，马达表面迅速渗出，但之后便不再渗出，这种情况不影响马达的使用；
7.机械效率，船用液压绞车实际扭矩和理论扭矩的比值。是判断马达性能高低的指标之一；
8.径向载荷，单位为N，表示作用在摆线液压马达输出轴上的径向力，每种马达所承受的较大径向载荷可从样本上查到；
9.压力，单位为MPa，表示单位面积所受力的大小。马达的压力调节可实现无级调压。一般来说马达承受的压力较大为20MPa，压力过高，马达负载过大，容易损坏；
10.转速，单位为r/min，表示摆线液压马达输出轴每分钟所转的圈数。每个排量的马达有其固定的转速范围，大于这个范围数值马达容易损坏。马达转速太小容易引起爬行现象；
11.扭矩，单位为Nm，表示单位长度上所受力的大小。每种马达扭矩值根据其所受压力的不同而有不同，但不能超过马达所受扭矩的较大值，超过较大值马达处于过载，摆线液压马达将会迅速损坏。
船用液压绞车厂家为大家简单讲解一下摆线液压马达的结构特点：
摆线液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。
摆线液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
高速摆线马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。
(1)定子体配对太松：由于马达在运行中，马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下，如果系统中的液压油油质过差，则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针柱磨损超过一定限度后，将会使定子体配对内部间 隙变大，无法达到正常的封油效果，就会造成马达内泄过大。表现出的症状就是马达在无负载情况下运行正常，但是声音会比正常的稍大，在负载下则会无力或者运行缓慢。解决办法就是更换针柱。
(2)输出轴跟壳体之间磨损：造成该故障的主要原因是液压油不纯，含杂质，导致壳体内部磨出凹槽，导致船用液压绞车内泄增大，从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。
船用液压绞车生产厂家所产马达输出扭矩大，低速性能好，易于在负荷下起动，液压马达生产厂家把其调速范围扩宽，可实现无极调速，液压马达生产厂家采用的技术使承载和超载能力加强，安全可靠性好，液压马达生产厂家所出售的液压马达转动惯量小，可实现反复起停，液压马达生产厂家更换进出油管的位置即可改变马达转向，液压马达生产厂家所售液压马达在也被称为油马达，液压马达生产厂家发现随着液压马达在众多机械行业的使用效果得到了越来越多的肯定，液压马达生产厂家发现现象广大客户不仅欣赏它的功能价值，同时众多优点也是影响其他设备的重要因素。从理论上，液压马达生产厂家所设置系统的流量下降之后马达的转速就会下降，液压马达生产厂家提醒你只要系统的调定压力大于马达输出转矩所需的压力就可以了。
船用液压绞车生产厂家发现液压泵和液压马达是液压系统的心脏和动力元件，液压马达生产厂家把它们与负载直接相连，液压马达生产厂家发现其性能参数对于整个系统静态、动态性能的影响非常大。液压马达生产厂家采用功率反馈试验方法，可以对工程机械常用液压马达进行液压系统的温升试验，液压马达生产厂家以确定闭式液压系统的合理冲洗流量，液压马达生产厂家发现其同时能够在一个试验台上同时试验高速和低速液压泵和液压马达。
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