柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：
1、拆下喷油泵一调速器总成缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组供油量位置上。
2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中
700千瓦 柴油发电机组
柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：
1、拆下喷油泵一调速器总成缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组供油量位置上。
2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵缸的供油情况，当发现缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。
发电机组基本配置：
功率范围：40-250kW
发动机：全系列配备重汽牌斯太尔发动机
发电机：可根据用户需要选配斯坦福、利莱森玛、马拉松、法拉第等型号发电机，H级，IP23防护等级，电子无刷自励
控制系统：采用自动化控制柜，方便快捷的控制发电机组的运行状况，具有自动报警和保护功能，方便实现并机和遥控操作，可配备ATS开关，安全可靠
底座：采用国际槽钢焊接底座，内置复合减震系统；喷砂、酸洗、防腐处理
散热器：标配40 ℃环境温度联机散热器
可选配底座油箱、低噪音箱、拖车等
发电机组的养护过程中，清洁与净化两道工序十分重要，清洁指的是要及时清除积碳，净化则是指柴油的净化，下面让我们跟着的技术人员一起来看看这两个方面。 1、及时清除积炭 柴油机在工作中，由于燃烧过程中各有关部件产生高温，致使灰炭聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、活塞顶部等处，不及时清理会增加油耗，并严重影响发动机的正常工作，一般情况下，4-6个月清除一次。 2、注意柴油净化 3、 油箱使用一段时间后，箱底就会沉淀一些矿物质或杂质，应定期清除或净化。如果绝缘电阻满足要求，可以不进行烘干，但运行开始的24h内负荷不超过额定容量的50％。
康明斯发电机组、国产发电机组等发电设备需要养成定期油污清洗的习惯：
零件表面的油污沉积较厚时应先刮除。一般应在热的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有碱性清洗液和合成洗涤剂。使用碱性清洗液进行热清洗时，加热至70～90℃，将零件浸入10～15min，然后取出并用清水冲洗干净，再用压缩空气吹干。
发电机组是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。柴油发电机组故障扫除方法1对柴油机油底壳内的机油标尺进行查看，调查是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入焚烧室后且蒸发成油气未焚烧而从排气管排出。
柴油发电机组的喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，潍柴配件的喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精准掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。康明斯柴油发电机特点：康明斯系列动力机一直追求产品一体化肯和效率较大化，其集成化式、积木式结构设计，使它零部件总数比其他同类发动机少２５％以上。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。
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