便携式真空主断路器检测仪
主断路器连接在受电弓与主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。当主断路器闭合时，机车通过受电弓从接触网导线上获得电源，投入工作；若机车主电路和辅助电路发生短路、超载、接地等故障时，故障信号通过相关控制电路使主断路器自动开断，切断机车总电源，防止故障范围扩大。主断路器属于高压断路器的一种，按其灭弧介质不同可分为油断路器、空气断
主断路器检测仪-测试装置
便携式真空主断路器检测仪
主断路器连接在受电弓与主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。当主断路器闭合时，机车通过受电弓从接触网导线上获得电源，投入工作；若机车主电路和辅助电路发生短路、超载、接地等故障时，故障信号通过相关控制电路使主断路器自动开断，切断机车总电源，防止故障范围扩大。主断路器属于高压断路器的一种，按其灭弧介质不同可分为油断路器、空气断路器、六氟化硫断路器和真空断路器等。闭合时,只要隔离开关在压缩空气的驱动下直接闭合即可,当按下合闸按钮时,单片机产生中断并控制合闸线圈得电,使隔离开关闭合。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的主断路器试验台、便携式真空主断路器检测仪可以满足真空主断路器技术性能指标检测的要求，杜绝因真空主断路器的性能检测不当而引起的事故。
通常一台高压断路器都是由数百只零部件组成，而每一个零部件的加工和工艺缺陷、相互配合链接咬合都将直接影响到高压断路器的机械特性。同时与操动机构配套的辅助开关、微动开关、减速器、接线端子等绝大部分都是外协件，存在有一定的分散性，质量难以达到100％，这些问题，都是直接影响真空断路器机械寿命的主要因素。有些真空断路器机械寿命标称3万次，有的甚至达到6万次或者10万次之多，这样的宣传令人疑虑。主断路器是电力机车的一个重要部件,用于开短、接通电力机车的25kv电路,同时用于机车过载和短路保护。
真空断路器的特点
真空断路器的特点
真空灭弧室主要由动静触头、屏蔽罩、动静导电杆、波纹管及外壳等部分组成。它为一整体，不能拆装，损坏时应整个调换。优点：1）在密封的容器中灭弧，电弧和炽热气体不外露；2）触头间隙很小，几mm至40mm；3）燃弧时间短、电弧电压低、电弧能量小、触头磨耗少、允许的开断次数多；4）动导电杆的惯性小，适于频繁操作；主断路器主要工作是分断牵引变压器小负载电流（包括空载励磁电流），强烈的气流能迅速地将这样的小电感电流切断，由截流而引起较大的过电压。5）操作机构小、整机体积小、重量轻；6）控制功率小；7）操作时噪声小；8）操作时无火灾和爆1炸危险；9）触头部分为完全密封结构，不会因潮气、灰尘、有害气体等影响而降低其性能，工作可靠，开断与关合性能稳定而且触头磨耗少。因此，维修周期长。缺点：操作过电压：在开断感性小电流时会出现电流截断现象造成较高的过电压，而且在某些场合下开断高频电流，也会产生过电压。
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