龙门加工中心主传动系统和滑枕结构优化设计
改进后的滑枕主传动结构与原传动结构相比，极大地简化了滑枕的内腔结构，由于碳纤维复合材料传动轴可提高转轴的振动固有频率以及低临界转速，降低系统能量损失，提高抗振性能，故使用碳纤维轴的优点主要体现在长的传动轴系上。零件经一次装夹，可以对工件进行五面加工，可完成除安装面外其余各面及孔系的加工，确保被加工零件的各面、孔之间的加工精度，
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龙门加工中心主传动系统和滑枕结构优化设计
改进后的滑枕主传动结构与原传动结构相比，极大地简化了滑枕的内腔结构，由于碳纤维复合材料传动轴可提高转轴的振动固有频率以及低临界转速，降低系统能量损失，提高抗振性能，故使用碳纤维轴的优点主要体现在长的传动轴系上。零件经一次装夹，可以对工件进行五面加工，可完成除安装面外其余各面及孔系的加工，确保被加工零件的各面、孔之间的加工精度，适用于多种板类、箱体类和机架类零件的数控加工，一次装夹可以对工件进行镗、铣、钻、铰和攻螺纹等各项操作。换言之，轴承之间的距离可设计的比较长，长轴系上通常不需要布置轴承，这样就简化了传动结构，由原来滑枕内腔的4个轴承孔简化为左端的1个轴承孔，同时简化了滑枕内腔的结构，并显著减轻了传动轴的质量。和原钢质轴相比较，碳纤维轴的质量明显减轻了约70%（包括复合管端部必要的金属部件）。
滑枕主传动优化设计
（1）滑枕主传动结构优化改进。如前所述，主轴伺服电动机通过ZF减速箱连接到传动轴，将动力传递给主轴头，传动轴主要是用来将动力源的动力传递给执行机构的，一般都是用钢质材料制成，在中小型机床中能够较好地运行。就在莫兹利离开布拉默的那一年，他制成了一台螺纹车床，这是一台全金属的车床，能够沿着两根平行导轨移动的刀具座和尾座。然而重型机床传动轴的长度和直径一般都比较大，且对扭矩传递能力、抗弯能力、旋转精度以及所能承受的高转速均有较高要求。一般情况下，在传动轴长度超过1m时，考虑到传动轴因临界转速过低，可能在常用转速区出现共振，常将其分成两段，但两段轴又会带来结构复杂、质量增加、产生噪声和振动并使滑枕内腔轴承孔增多而使得滑枕加工、装配工艺性差等问题。主传动系统设计要克服传统设计中存在的问题，首当其冲的是将制约滑枕结构的传动轴结构形式进行设计更改。
镗铣动力头的维护保养（二）
镗铣动力头的维护保养工作主要是注意清洁、润滑和合理的操作。
1)主轴箱及进给变速箱保养。掀开主轴箱各防尘盖板，检查调整v带和主轴箱夹紧拉杆。清洁各过滤器及油槽；检查平衡锤钢丝绳紧固情况；擦洗平旋盘滑槽及调整镶条。
2)工作台及导轨保养。擦洗工作台各处，检查调整挡铁及镶条间隙；检查导轨是否拉毛，打光毛刺并擦洗导轨。
3)后立柱保养。擦洗后轴承座、导轨面，检查调整镶条间隙。
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