空压机的发展简史：1904年瑞典阿特拉斯开发出首台活塞式空压机。1907年，瑞典阿特拉斯公司生产了该公司首台移动往复式空气压缩机，内燃机和单级空气压缩机均为卧式，并共用一根曲轴。这是首台整体式摩托压缩机。1930年，名为Mondloc的移动式空气压缩机问世。它实质上是柴油摩托式空气压缩机：立式，4缸无十字头，两冲程，柴油动力缸，通过同一根曲轴直接驱动同一机身上的立式，2缸，
开山空压机后处理设备
空压机的发展简史：1904年瑞典阿特拉斯开发出首台活塞式空压机。1907年，瑞典阿特拉斯公司生产了该公司首台移动往复式空气压缩机，内燃机和单级空气压缩机均为卧式，并共用一根曲轴。这是首台整体式摩托压缩机。1930年，名为Mondloc的移动式空气压缩机问世。它实质上是柴油摩托式空气压缩机：立式，4缸无十字头，两冲程，柴油动力缸，通过同一根曲轴直接驱动同一机身上的立式，2缸，两级，单作用，有十字头压缩缸。
往复式空压机的工作原理：每一台空压机都有气缸和活塞。压缩空气过程包括:吸入、压缩和压出三个过程。工作原理:利用往复运动的活塞与气缸壁面所构成的容积变化来进行工作的。空气的吸入和排出由吸气阀和排气阀来控制的。为什么要有余隙，余隙应该多大1.压缩空气时，空气中可能有部分水蒸汽凝结下来，水不可压缩的，如果没有空隙对机器带来不良影响；2.留有余隙不会使活塞与气缸盖发生撞击；3.余隙内空气膨胀作用，能使吸气阀开关较稳定；4.为了装配和调节时的方便，也需要有余隙。
空压机的附属装置：2.风包:又叫储气罐。它有两种形式:卧式和立式。都是钢板焊接而成。作用:(1).缓和由于空压机排气不均匀和不连续而引起的压力波动。(2).储备一定数量的压缩空气，维持供需之间的平衡。(3).分离出压气中的油和水。L型空压机的风包，是用锅炉钢板焊接而成的立式密封容器。其高度H为直径D的2~3倍。进气管在下，排气管在上，进气管在罐内一段呈弧形，它的出气口向下倾斜并弯向罐内壁，使气体进入罐内旋转以利分离压气中的油和水。风包上还装有安全阀、检查孔、压力表和放油水的连接管等。风包在地面应设在室外的阴凉处，单独使用一个基础。它和空压机的距离不应大于12~15米。空压机和风包之间的管道上只装一个逆止阀。
（作者： 来源：）
