变压器润滑油的性能和作用介绍
变压器油观察外观应该是清洁而透明的液体，没有沉淀物、机械杂质悬浮物及棉絮状物质。当变压器油受到污染氧化，就会变质，产生沉淀物，颜色会变为浅红色或是深褐色。当变压器发生故障时变压器油颜色也会改变，如果发现变压器油浅褐色就不能继续使用了，应该换新油。当变压器油含有水分的时候，外观为浑浊乳状。颜色变暗就是变压器油绝缘老化了。
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变压器润滑油的性能和作用介绍
变压器油观察外观应该是清洁而透明的液体，没有沉淀物、机械杂质悬浮物及棉絮状物质。当变压器油受到污染氧化，就会变质，产生沉淀物，颜色会变为浅红色或是深褐色。当变压器发生故障时变压器油颜色也会改变，如果发现变压器油浅褐色就不能继续使用了，应该换新油。当变压器油含有水分的时候，外观为浑浊乳状。颜色变暗就是变压器油绝缘老化了。
浅析：今年船用润滑油需求量
对船用润滑油的油膜扩散性能、性能、抗磨性能、清净分散性能及沥青分散能力等提出了更高的要求。此外，国际海事组织要求远洋船舶使用低硫燃料，而船东出于降低成本的需要采用降低航速与载荷的运营方式。气缸油碱值呈现出向高、低两级变化的趋势。在30BN—100BN碱值变化范围内，一种或者两种碱值的气缸油无论在性能还是经济性方面是无法满足需要的。
开发出具有世界技术的BOB复合剂，了多个技术难题：(1)在船用配方中部分应用超高碱值清净剂，解决其在基础油中溶解性问题，降低复合剂总加剂量，提高产品经济性和市场竞争力。(2)低速船用发动机油(气缸油和系统油)均通过了Wartsila和MAN B&W认证，石油自主知识产权的船用油配方同时通过世界两大船用发动机OEM认证，
润滑油的颜色与其质量有关吗
其颜色与油量没有直接对应的关系:基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。I类油多呈现淡黄色。但经过加氢深度处理、提炼的II、III类基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透明、白亮!添加剂影响。例如抗磨液压油当中就有:粘度指数改进剂。
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