冷水机
对于冷水机组，在运行时主要需关注以下情况：
1、蒸发器冷冻水进、出口的温度和压力。
2、冷凝器冷却水进、出口的温度和压力。
3、蒸发器中制冷剂的压力和温度。
4、冷凝器中制冷剂的压力和温度。
5、主电机的电流和电压。
6、润滑油的压力和温度。
7、缩机组运转是否平稳，有否异常的响
8、机组的各阀门有无泄漏。
9、与各水
风冷式冷水机生产厂家
冷水机
对于冷水机组，在运行时主要需关注以下情况：
1、蒸发器冷冻水进、出口的温度和压力。
2、冷凝器冷却水进、出口的温度和压力。
3、蒸发器中制冷剂的压力和温度。
4、冷凝器中制冷剂的压力和温度。
5、主电机的电流和电压。
6、润滑油的压力和温度。
7、缩机组运转是否平稳，有否异常的响
8、机组的各阀门有无泄漏。
9、与各水管的接头是否严密。
六、蒸发压力与蒸发温度：
蒸发器内制冷剂具有的压力和温度，是制冷剂的饱和压力和饱和温度，可以通过设置在蒸发器上的相应仪器或仪表测出。
蒸发压力、蒸发温度与冷冻水带人蒸发器的热量有密切关系。空调冷负荷大时，蒸发器冷冻水的回水温度升高，引起蒸发温度升高，对应的蒸发压力也升高。冷水机组的制冷量必须略大于其负担的空调设计冷负荷量，否则将无法在运行中得到满意的空调效果。
冷水机组“跑油”现象分析及解决方法
目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造：冷冻油与制冷剂混合，利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，但是其运行中存在一个问题，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过热度不高，从而油与制冷剂分离不完全，混合物进入热交换器后导致机组低压偏低，更有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。
故障现象如下：
1、油分离器里面看不到任何油的踪影，此刻油并没有在冷凝器内汇集，而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，油与制冷剂依然无法分离，如此的循环会使所有的油都汇集在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出巨大噪音，甚至机组油分离器油位报警而停机。
2、油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会汇集到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。
活塞式冷水机组
活塞式冷水机组是以活塞式压缩机为主机的冷水机组。机组由制冷压缩机与冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀等组装而成，并配有自动能量调节和自动安全保护装置。活塞压缩机装置系统比较简单，这类压缩机一般低温工况用的多！
优点：
1、适用压力范围广； 可维修性强。
2 、采用多机头，高速多缸，性能可得到改善。
3、用材简单，可用一般金属材料，加工容易，造价低。
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