相信提到吊车，想必大家都不陌生，在建筑工地和大型桥梁项目施工现场，经常会看到它的身影。作为大型工程机械，吊车的安全不容忽视，那么怎样检查吊车是否安全呢？十堰吊车租赁公司建议您分两步走：
首先，吊车检查不同于其他机动车辆，它分为两种检查方式：静态检查和动态检查。其中静态检查是指吊车在不工作的情况下进行的检查工作，静态检查结束之后便是动态检查。其偏
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相信提到吊车，想必大家都不陌生，在建筑工地和大型桥梁项目施工现场，经常会看到它的身影。作为大型工程机械，吊车的安全不容忽视，那么怎样检查吊车是否安全呢？十堰吊车租赁公司建议您分两步走：
首先，吊车检查不同于其他机动车辆，它分为两种检查方式：静态检查和动态检查。其中静态检查是指吊车在不工作的情况下进行的检查工作，静态检查结束之后便是动态检查。其偏移量应根据大车自重、小车自重和小车偏置距离，通过计算确定。动态检查是指吊车在进行某些动作过程中所做的检查。主要包括金属结构的检查和机构零部件的检查，具体来看：
其一，金属结构的检查
对金属结构件进行检查，动态检查具体包括底架、行走架、吊臂、转台以及支腿等结构，还要检查焊缝有没有出现开裂和变形等问题。螺栓和销轴也是检查的内容之一，具体看是否有松动现象，吊臂是否有较大的摆动量是检查的内容之一。
其二，机构零部件的检查：
在金属构件检查完毕之后就是对机构零部件的检查工作，具体包括起升卷筒、变幅卷扬卷筒、钢丝绳磨损程度及断丝数量。钢丝绳磨损程度、绳端是否固定牢固等都要仔细检查。4、当吊起的物件回转到位置前，应掌握好回转惯性，先慢收回转操作手柄以使物件缓慢停止回转，避免突然制动，以防物件因惯性产生摇摆增加作业危险。对吊钩完好状态的检查亦是不容忽视的，明确其转动是否灵活，如果吊钩出现裂纹、损伤等现象，就应该及时更换新吊钩。
吊车吊臂不能正常伸缩也是一个比较重要的问题，会影响吊装工作的进行，因此，在使用前就要检查，出现问题后及时解决问题，下面十堰吊车出租就给大家介绍一下吊车吊臂不能正常伸缩的原因。
一、起重臂不能缩回问题的剖析与排除
假如第二节起重臂缩回后，第三、四节起重臂不能缩回，多是由电液换向阀的问题惹起的。
假如第二、三节起重臂缩回后，第四节起重臂不能缩回，多是由电液换向阀的问题惹起。但应留意：检查时，仅给先导阀通电，第四节起重臂仍不能缩回。其缘由是：第二个液压缸已缩回，起重臂上的杆长检测器已发出电信号，使先导电磁换向阀断电。液动换向阀
在复位弹簧作用下回到原位，把第三个液压缸回油路堵死。所以要使第四节起重臂缩回，必需使先导电磁换向阀同时通电。
二、起重臂不能外伸问题的剖析与排除
假如第二节起重臂伸出后，第三、四节起重臂不能外伸，多数是由电液换向阀的问题惹起的。假如第二、三节起重臂缩回后，第四节起重臂不能缩回，多是由电液换向阀问题惹起。
三、起重臂自动下沉
起重臂自动下沉又称自动缩回或回缩，其缘由有两种：
一种是由于均衡阀不严产生内泄;
另一种是由于液压缸活塞油封过度磨损，不严形成内泄。
排除问题时，应先检查均衡阀，判别办法是使起重臂外伸，使手动换向阀处于中位，关闭发起机。翻开均衡阀与换向阀之间靠近均衡阀的软管接头。假如随着起重臂降落，软管接头处液压油不时流出，起重臂自动缩回的问题则是由均衡阀不严产生内泄形成的，应拆卸检修均衡阀。若随着起重臂降落，软管接头处无液压油流出，起重臂自动缩回的问题则是由于液压缸活塞油封磨损不严形成内泄，应拆卸改换液压缸活塞油封。二、加强工程起重机械的保养工作及日常检查：由于保养不当是造成工程起重机故障的主要原因，保养工作必须强制执行。此操作后问题现象消逝了。
四、起重臂伸缩次序紊乱的剖析与排除
起重臂外伸时不按第二、三、四节的次第或缩回时不按四、三、二节的次第完成作业，多是由于电路缘由，先导电磁换向阀提早通电或提早断电，应检查发号安装，调整控制电路。
（三）冲坏汽缸垫的急救方法
1.如果发现汽缸盖和缸体结合面漏气，而拆卸汽缸垫又未发现汽缸垫破损。可将汽缸垫放在火上均匀烘烤一下。使里面的石棉垫受热膨胀恢复弹性，继续装机使用。
2.汽缸垫确被冲坏，而使用现场一时又无备件，可视冲坏的具体情况采取以下急救方法。
如果冲坏部位是一道线状小沟，可用烟盒内包装锡纸或石棉线等填补冲坏处，并仔细敲打压实；如果冲坏的面积较大，可用废缸垫或用与原缸垫厚度一致的牛皮垫、皮裤带等剪下一块贴补。接口做成S形，并小心敲打压实、压平，使其与破坏处接合良好；保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证门式吊车出租在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。如果汽缸盖和缸体结合面上冲出凹坑，也可用锡纸或石棉线、电工熔丝填补，使其充满充实，然后用细砂纸磨平；还可以将凹坑清
