天然沥青作为公路岩沥青已经被列入到人民共和国交通2005年1月1日开始发布实施的《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004），该类产品国内首创，填补了国内空白，其中某些产品可以完全替代并优于同类进口产品。已经开始在国内一些高速公路工程和市政道路工程中大规模推广使用HR系列，其他产品还在胜利油田，大港油田，辽河油田，塔里木油田及中东石油生产国有广泛的使用。潍坊濠瑞沥
天然沥青供应商
天然沥青作为公路岩沥青已经被列入到人民共和国交通2005年1月1日开始发布实施的《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004），该类产品国内首创，填补了国内空白，其中某些产品可以完全替代并优于同类进口产品。已经开始在国内一些高速公路工程和市政道路工程中大规模推广使用HR系列，其他产品还在胜利油田，大港油田，辽河油田，塔里木油田及中东石油生产国有广泛的使用。潍坊濠瑞沥青科技有限公司由石油大学提供技术，开发生产了HR系列天然岩沥青产品。产品渗透到石油化工领域及能源领域的多个层面。
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材料
沥青结合料是在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料（含添加的外掺剂、改性剂等）的总称。它将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力，并使路面具有抗水性。
传统意义上的沥青是由树脂包裹的沥青质分子团组成的胶体物质，它呈现出很强的油质状态（即石油质）。胶体分为溶胶（主要指液态密度）和冻胶（主要指固体密度），这取决于其成分间的平衡状态。已经开始在国内一些高速公路工程和市政道路工程中大规模推广使用HR系列，其他产品还在胜利油田，大港油田，辽河油田，塔里木油田及中东石油生产国有广泛的使用。对沥青来说，两种状态的平衡取决于沥青质和树脂间的相互作用，并受到外界温度的强烈影响。事实上，沥青温度的升高打破了其冻胶状态，使沥青分子团演变成溶胶状态。
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二十多年来，国际国内交通容量增长迅速，重型车辆在其中的比例也不断增长。面对现在和将来的繁重的交通容量，使用传统材料、按传统方法设计的高速公路和机场跑道的沥青路面的寿命将不断降低。现代建筑物普遍采用大跨度预应力屋面板，要求屋面防水材料适应大位移，更耐受严酷的高低温气候条件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，减少维修工作量。为了提高沥青的产品性能，一个可行的方法就是选用某些高分子聚合体改变传统沥青的特性。
岩沥青作为改性剂的沥青混合料AM-25的路用性能试验研究,并对比分析其他改性材料(湖沥青、废旧橡胶粉、SBS)的沥青混合料的路用性能。改性沥青生产的核心是高速剪切胶体磨，这种胶体磨是专门为生产改性沥青而研发出来的，这种胶体磨已研发出来很多年了，并经过世界各地的改性沥青厂和施工现场的实地检验，性能良好。通过对天然沥青改性基质石油沥青的配伍性研究,分析了不同掺量岩沥青、湖沥青下的针入度、软化点、延度、剪切模量、抗车辙因子、相位角、Brookfield旋转粘度等技术参数,试验结果表明,天然沥青的掺入降低了改性沥青的针入度,改善了改性沥青的温度敏感性,掺入天然沥青后的改性沥青,其软化点得到了一定程度的提高。
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