洒水车保养和修理的区别
洒水车保养和修理是两个完全不同的概念，很多人以为它们就是一个意思，这种认识是错误的，这里洒水车厂家销售为你梳理分析，揭开环卫洒水车长寿之秘。
当我们买台新洒水车提车时，洒水车生产厂家会随车配备车辆走保手册，发动机保养手册，车辆使用说明书，例如东风洒水车好多车型发车时配的都有首保机油。为什么要发这些说明书呢？意思就是要
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洒水车保养和修理的区别
洒水车保养和修理是两个完全不同的概念，很多人以为它们就是一个意思，这种认识是错误的，这里洒水车厂家销售为你梳理分析，揭开环卫洒水车长寿之秘。
当我们买台新洒水车提车时，洒水车生产厂家会随车配备车辆走保手册，发动机保养手册，车辆使用说明书，例如东风洒水车好多车型发车时配的都有首保机油。为什么要发这些说明书呢？意思就是要你多多参阅，到走保时就走保，该修时，去哪地方修！
洒水车销售在这概括保养与维修，保养：是提前对洒水车进行养护，也就是洒水环卫车在没有发生故障的阶段就要加以爱护，注意，如换机油，变速箱用油，清洁车辆，清洁滤网，紧固螺母，轮胎加气等等措施。
而修理则是洒水车已有明显的故障，必须修理，就是对已经出现故障了的部件进行恢复，将损坏的部件进行维修或更换再次投入使用中。
以上是洒水车保养和修理区别，它们虽说概念不同，目的是对各大部件进行养护，降低磨损，修理正常投入工作中，都是有益延长洒水车的使用寿命。
洒水车空调系统加注制冷剂的方法是怎样的
1.洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。
2.安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。
3.从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA，加注后，关闭阀门。
4.检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5.从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。
洒水车保养有哪些误区
1、在发动机水温没有高危险的许多人的眼里，多功能的洒水车的水温高是危害的，水温低是正常的。然而,水温较低时,对洒水车发动机的危害更大,这不仅导致混合气的燃烧不充分,动力降低,油耗增加,又超过排放,污染环境。
2、很多人认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点影响不会太大.这你就错了，机油加多了会增加发电机的曲轴和连杆的转动阻力,还会使飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加.终带来浪费和降低工作效率。
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