奥驰V系奥驰V6奥驰X6
奥驰V系加宽板簧：
75mm宽度板簧
后板簧总厚度达184mm
奥驰V系加宽轮距：
后轮距1800加宽轮距，行驶更稳定。奥驰V系加宽制动蹄片：制动器加大，制动蹄片宽度达到160mm，制动效果更佳，提高车辆行驶安全性。
奥驰V系加宽货箱：
后轮距1800加宽轮距，行驶更稳定。
奥驰驾驶室1800总成
奥驰V系奥驰V6奥驰X6
奥驰V系加宽板簧：
75mm宽度板簧
后板簧总厚度达184mm
奥驰V系加宽轮距：
后轮距1800加宽轮距，行驶更稳定。奥驰V系加宽制动蹄片：制动器加大，制动蹄片宽度达到160mm，制动效果更佳，提高车辆行驶安全性。
奥驰V系加宽货箱：
后轮距1800加宽轮距，行驶更稳定。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。续航里程提升50％，燃油箱容量加大到120-200L，续航里程提升50％。
奥驰X系奥驰X6奥驰V6
奥驰X系承载性：
重载底盘，承载力更强 采用610L大梁钢,车架截面232 × 7+4
板宽度75mm。主片厚度均为12mm。后板总厚度达184mm
适合重载的铸造后桥，已通过批量验证。后桥输出扭矩达18000N.m
配装朝阳8.25R16全钢丝大轮胎，承载力更强。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。展开的奥驰驾驶室前，在平台上铺设临时布料，用以保护驾驶室所用部件不被损伤，同时对于奥驰驾驶室的清洁也很需要，不仅如此，还要严格的按确定的顺序展开。
奥驰成为南下创客的致富工具
创客二：奥驰成为南下创客的致富工具
易林双作为一名从重庆到海南创业的“80后”，易林双刚到海南时，由于人不熟只能干一些体力活来勉强维持自己的生计，但在一两年之后他便利用积赞下来的一点钱，买了属于自己的一辆微型汽车从事运输业务。经过几年的积累，易林双有更大的理想，于是在2014年11月又购买了一辆五征奥汽车——这是奥驰汽车在海南的首辆国四车型。他表示，自从拥有了这辆奥驰汽车之后，让他的创业之路有了更足的信心。从此之后，他在海南的创业之路逐渐走上了稳定发展的阶段。如今的易林双已组建起了自己的小家庭，并且有了爱情的结晶。对于今后的致富计划，易林双表示通过奥驰汽车希望让家庭收入更加稳定一些，尽快实现在海南买上属于自己房子的梦想！同时，空气喷涂的适应性强，大部分涂料品种都可用此法施工，对快干漆更为适用。
一辆奥驰汽车的“自我修养”！
奥驰汽车能成为领域的，其强大的“自我修养”功不可没。现在就让小编带着各位领略一下奥驰汽车的魅力。
匠心独具的设计是一辆合格奥驰汽车驾驶室的灵感，奥驰驾驶室拥有强大的科研团队，建立了科学的产品研发流程和技术规范。奥驰驾驶室外观造型大气新颖，其内部驾乘舒适操控轻便，驾驶室空间贴心使用，彰显细节。
精益求精一直是奥驰汽车秉承的信念，为了创造出具有效应的奥驰汽车，建起了国内的自动冲压，焊装，涂装和总装生产线，实现了覆盖件模具的计算机集成制造，具备了车架，车桥和传动系的制造能力，掌握了汽车核心关键零部件的设计，制造技术。
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