直径6微米的碳纤维与后面人类头发的比较[1] 每一根碳纤维由数千条更微小的碳纤维所组成,直径大约5至8微米。在原子层面的碳纤维跟石墨很相近,是由一层层以六角型排列的碳原子所构成。两者差别在于层与层之间的连结。石墨是晶体结构,它的层间连结松散,而碳纤维不是晶体结构,层间连结是不规则的。这样便防止滑移增强物质强度。现在的F1(世界一级方程锦标赛),车身大部分结构都用碳纤维材料。跑车的一
3k碳纤维制品厂商
直径6微米的碳纤维与后面人类头发的比较[1] 每一根碳纤维由数千条更微小的碳纤维所组成,直径大约5至8微米。在原子层面的碳纤维跟石墨很相近,是由一层层以六角型排列的碳原子所构成。两者差别在于层与层之间的连结。


石墨是晶体结构,它的层间连结松散,而碳纤维不是晶体结构,层间连结是不规则的。这样便防止滑移增强物质强度。现在的F1(世界一级方程锦标赛),车身大部分结构都用碳纤维材料。跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维,用以提高气动性和结构强度碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。


传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外,一般不单独使用,多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中,构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
由于碳纤维具有高强、高模、耐高温、耐疲劳、导电、导热等特性,因此被广泛
应用于土木建筑、航空航天、汽车、
体育
休闲用品、能源以及卫生等领域。此外,碳
纤维在
电子通信、
石油开采、
基础设施等领域也有着广泛的应用,
主要用于放电屏蔽材料、
防静电材料、分离铀的离心机材料、电池的电极,在生化防护、除臭氧、食品等领域种也有
出色的表现。


碳纤维管的特点以及耐热性
碳纤维管又称碳管,碳纤管,是采用碳纤维复合材料预浸入化学树脂经固化拉挤加热(缠挠)而成。在制过程中,可以经过不同的模具生产出各种型材,在制作过程中也可以进行表面包装美化等等。
特点:
1、抗拉强度高:碳纤维的强度是钢材的6-12倍,可达到3000mpa以上。
2、密度小、重量轻。密度只有钢材的1/4不到。
3、碳纤维管同时具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电、传热和热膨胀系数小等一系列优异性能。
在不接触空气和氧化剂时,碳纤维能够耐受三千度以上的高温,具有突出的耐热性能,与其他材料相比,碳纤维要温度高于一千五度时强度才开始下降,而且温度越高,纤维强度越强。
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