人们在探索新的啮合原理及新型齿轮传动方面做了大量作圆弧点啮合齿轮传动就是其中成功的一例。下面扼要介绍圆弧齿轮机构射啮合特点圆弧齿轮的齿廓形成圆弧齿轮机构是一种平行轴斜齿轮机构,其端面齿廓或法面齿廓为圆弧。小齿轮的齿廓曲面为凸圆弧螺旋面,大齿轮的齿廓曲面为凹圆弧螺旋圆弧齿轮齿廓的形成如图5·60所示。首先按给定的传动比作两轮的节圆柱(与分度圆柱重合,见图5-60a),其半径分别为
陶瓷齿轮应用
人们在探索新的啮合原理及新型齿轮传动方面做了大量作圆弧点啮合齿轮传动就是其中成功的一例。下面扼要介绍圆弧齿轮机构射啮合特点圆弧齿轮的齿廓形成圆弧齿轮机构是一种平行轴斜齿轮机构,其端面齿廓或法面齿廓为圆弧。小齿轮的齿廓曲面为凸圆弧螺旋面,大齿轮的齿廓曲面为凹圆弧螺旋圆弧齿轮齿廓的形成如图5·60所示。首先按给定的传动比作两轮的节圆柱(与分度圆柱重合,见图5-60a),其半径分别为n1和r2,P0P为两节圆柱的切线(见图5-60b),亦郎该对齿轮的瞬时轴;在轮2节圆柱内的适当位置作直线KK∥P0P,以rk1=O)1K和rK2=O2K为半径及以两轮的回转轴线为轴线作两个圆柱面h1和h2;又当两轮节圆柱纯滚动时,令点K0以某相应速度沿直线K0K向上作等速移动,则点K0在圆柱面上形成的轨迹为螺旋线CK和CK;图示表明,这两条螺旋线在上端平面的点K处接触这样就可以在该面上作出两轮齿的端面齿廓曲线。具有挑战意义的是如何测量和调整模制塑料齿轮的收缩异常和模制异常。
一对平行轴斜齿圆柱齿轮啮合时，斜齿轮的齿廓是逐渐进入、脱离啮合的，斜齿轮齿廓接触线的长度由零逐渐增加，又逐渐缩短，直至脱离接触，当其齿廓前端面脱离啮合时，齿廓的后端面仍在啮合中，载荷在齿宽方向上不是突然加上及卸下，其啮合过程比直齿轮长，同时啮合的齿轮对数也比直齿轮多，即其重合度较大。因此斜齿轮传动工作较平稳、承载能力强、噪声和冲击娇小，适用于高速、大功率的齿轮传动。无论均聚物材料还是共聚物材料，都是结晶性材料并且不易吸收水分。
塑料齿轮常用的材料有聚甲醛（POM）、尼龙（PA66等）。
聚甲醛为一种没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40-100°C温度范围内长期使用。它的性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐太阳光紫外线的辐射。塑料齿轮注塑模工艺条件:干燥处理：如果材料储存在干燥环境中，通常不需要干燥处理。
聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，性和电性能优良。
PA66塑料在聚酰胺材料中有较高的熔点，一种半晶体-晶体材料，PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66塑料在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。
齿轮侧隙测量 相互啮合的两齿轮轮齿之间要有一定的侧隙，才能保证正常的传动。这种侧隙是通过控制两齿轮的齿厚来实现的。侧量齿厚的方法有5种:公法线长度、M值、双啮综合测量、固定弦和齿厚尺直接测量。本节仅介绍齿轮公法线长度、M值的测量和双啮综合测量。 测量公法线长度可得到公法线长度变动量Fw和公法线平均长度偏差Ew。有关齿轮的公称公法线长度以及跨齿数，·应标注在产品图中。在精锻锥齿轮方面，株齿、江苏飞船、太平洋精锻等企业制造的锥齿轮模具在齿轮模具行业里是比较好的，其精锻锥齿轮的质量也较高。齿轮的公法线长度可按章第五节相关公式计算;有关Fw和Ew可从相应标准中查取.
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