空压机油路系统生锈、转子卡死原因及处理方法：
原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。对于采用热回收的机组开机前应关闭热回收系统上的油路旁通阀门，等机组
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空压机油路系统生锈、转子卡死原因及处理方法：
原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。对于采用热回收的机组开机前应关闭热回收系统上的油路旁通阀门，等机组正常开启温度升到正常范围后再缓缓开启热回收系统。
处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在75℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。
螺杆空压机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械，是空压机的一种。有很多朋友可能遇到过螺杆空压机生锈的问题，我们都知道设备生锈会影响使用的，因此，如何给螺杆压缩机除锈和防止其生锈成了我们的工作重点。
1、螺杆空压机生锈和它的工作环境也是密不可分的，为了防止其生锈，首先要有个好的工作环境，选择干燥通风的环境，而且需要做好除湿工作，如果设备内比较潮湿，需要使用除湿器将潮湿的空气抽出，然后将其变成干燥空气后再充入设备之内，使得设备内部的湿度处于正常范围内。空压机在运行时除了要配置冷干机和储气罐之外，还需要搭配精密过滤器。
2、要对设备表面灰尘及时打扫干净，设备上面的灰尘、油粉，如果长期积压在设备上，很容易出现腐蚀或者是生锈现象。
3、可以做涂层防护封存法，在设备金属表面涂覆一层油脂、油漆或是可剥性塑料来防锈，一定程度上还是可以形成保护膜的，能够阻止水分、氧气等与设备的金属表面直接接触，能够达到防锈、防霉以及防老化的封存方法。
4、螺杆空压机长期不运转，应该换油并进行油封。有些的回油管路和控制管路会采用碳钢管和碳钢接头，应定期清理其内部锈蚀。
在使用
空压机的过程中，经常会遇到这样的问题，空压机出现高温，尤其是夏天的时候。因空压机散热不足而影响到工作效率。下面力尤特公司小编介绍空压机出现散热不足的原因。
环境因素，很多时候关于通风散热状态有很大的影响，空压机四周环境影响散热重要因素有以下三种景象：空压机摆放的间隔离墙或许其他障碍物过于接近;还有就是空压机附近可能有其他热源事物，对此，建议严格按照空压机的安装和运用环境要求，进行空压机的安装和运用。螺杆空压机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械，是空压机的一种。
散热器堵塞也是会出现相应问题。因为当空压机四周环境灰尘较多时，就会使得长期运行而造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，会影响到散热效果。滤油器太脏也有可能招致空压机肯定程度的过热现象出现。因为空压机的滤油器会因为太脏时，使得油无法按正常流量进入空压机，那么就会让空压机因冷却润油缺乏而迅速升温。当然还有就是冷却油油面过低。对于正压系统，应检查正压风机的进风过滤器是否堵塞，造成效率降低。对此建议应定期的对空压机进行保养和维护，防止上述状态的发生。假如因为油标号低或油质差也会有相应的问题出现，空压机应运用生产厂商的原厂空压机油，如运用其他低标号或劣质油时可能会使得回黏度及比热达不到尺度造成温渡过高问题。
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