选福田m3很大部分是因为它杰出的动力总成，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，驱动形式为4X2，其较大输出马力为110。变速性能上，受到万里扬变速箱的帮助，一共有5个档位，其可靠性和平顺性自然不必多说，辅以时代汽车无比准确的调教功底，变速箱与发动机得以实现较大的组合功效。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，带来了极高的行驶趣味。扭矩数据为280，较高车速可达
福田时代m3报价
选福田m3很大部分是因为它杰出的动力总成，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，驱动形式为4X2，其较大输出马力为110。变速性能上，受到万里扬变速箱的帮助，一共有5个档位，其可靠性和平顺性自然不必多说，辅以时代汽车无比准确的调教功底，变速箱与发动机得以实现较大的组合功效。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，带来了极高的行驶趣味。扭矩数据为280，较高车速可达90公里/小时，该成绩与HOWO统帅相较旗鼓相当。总体上看，福田时代M3的动力性能在同等级车型之中很有竞争力。
福田时代m3动力还是可以的，就是日常用，虽然发动机看上去不是很强，但是没想到动力还是万分充足的，后桥速比为6.142，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。匹配的万里扬变速箱很平顺，档位数一共有5个，变换档位平滑柔顺且相当可靠，加上时代汽车对变速箱的细心调教，变速箱与发动机得以实现较大的组合功效。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，让驾驶者感受到一级的驾驭体验。280的较大扭矩数据，较高车速可达90公里/小时，比起HOWO统帅的百公里提速数据更胜一筹。综合来说，福田时代M3自卸车的动力足够强劲，令人满意。
对于车辆内部舒适度而言，可以看出福田时代M3自卸车对安适的看重程度异常高，驾驭位的载满空间相当舒坦，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。普通坐垫是我的喜爱，后一排椅子靠背的倾斜角度也特别自然，可以提供一个适意的坐姿。通过起伏不定的道路时，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音也可以，胎噪和发动机噪音都还好。
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