混凝土搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。)混凝土搅拌车传动轴十字节损坏，断了(a断了立即更换一根传动轴。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产
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混凝土搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。)混凝土搅拌车传动轴十字节损坏，断了(a断了立即更换一根传动轴。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
混凝土搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。小型混凝土搅拌车运送混凝土塌落度不得8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开的锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。在搅拌车出料过程中，搅拌筒须反向旋转(从车尾看逆时针旋转)，以便出料。整个工作完成后，关闭取力装置的开关即可。
搅拌车取力装置的功能是通过控制取力装置的开关把发动机中的动力取出，经液压系统将动力传给搅拌筒;搅拌车在运输或进料过程中，搅拌筒须正向旋转，从车尾看顺时针旋转，方便进料和搅拌混凝土。小型混凝土搅拌车搅拌筒转速较低，故通常用减速机把马达输出的转速减速后，传递给搅拌筒驱使其转动。以上六种情况出现，且混凝土没有凝结，液压马达、减速机没有故障，可以使用应急装置，用另一辆搅拌车的液压泵带动液压马达转动罐子，将混凝土放出，再检修。混凝土搅拌车在工作中排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
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小型混凝土搅拌车的维护保养有哪些，小型搅拌车使用两年时只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，当使用两年以上的混凝土搅拌车就要不定期更换保养易损件，需要不定期更换哪些易损件呢
一、更换小型混凝土搅拌车发动机润滑油：一般情况下，国内销售的是自然吸气的小型搅拌车，发动机厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压搅拌车发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果混凝土搅拌车不怎么开或者一直处于停驶状态，建议每半年更换一次机油。混凝土搅拌车运输混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。当然如果司机所处的环境以及油量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
二、定期更换搅拌车机油滤芯：混凝土搅拌车机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致搅拌车发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
三、混凝土搅拌车的空气滤芯更换：如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，搅拌车发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的油量，导致混合比过浓，从而使搅拌车发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。小型混凝土搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中影响行人或影响其它车正常运行。平时应该养成经常检查搅拌车空气滤清器滤芯的习惯。
四、不定期更换小型搅拌车刹车油：刹车油有一个特点就是会吸收空气中的水份，而搅拌车刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，久而久之刹车油就会吸入水份，在高温下转成气泡，当搅拌车刹车油路中出现气泡，刹车效能就会下降。小型搅拌车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。所以刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及工况等及时检查其质量性能按时更换的。
五、搅拌车防冻液：防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成搅拌车冷却系统故障甚至发生锈蚀。一般来说，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。
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