道路填缝料施工价格合理「在线咨询」

河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：

产品采用道路用重交沥青沥青为基材，复合了一些环保产品，同时添加进口改性剂，在响应节能环保循环利用的号召的同时，实现了灌缝胶应用于路面后的低温粘结性、低温柔韧性（不脆裂）、高温稳定性（高温不流淌）等特点。

路面道路灌缝胶属于一种道路养护的产品，主要的用途在于修补路面上的裂缝。以保证延长道路的使用寿命，达到初的效果。灌注工艺简单，固化速度快，固化后粘接强度高、韧性好。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。简单的来说，沥青道路灌缝胶后的结果就是粘合在道路上的裂缝里面，从而来保证雨水不会通过裂缝渗入到路基里面导致裂缝扩大。想达到的粘结度就需要保证裂缝的干燥性与干净度。因为这两种原因都会影响到沥青道路灌缝胶的粘结性。

该密封胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料，热熔快，粘接，具有良好的抗形变恢复性能。与其它类型密封胶相比，该类型具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。在夏季，其高温软化点可达90℃；在冬季，其耐低温可达近似-20℃，因此更适合在温差跨度大的温带环境。

灌缝胶属性：

用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。

采用开槽机，根据裂缝宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。 采用强力风机吹扫槽内及裂缝边浮尘及松散材料，要求满足槽（或裂缝）内及裂缝两侧宽度3公分（cm）范围内无浮尘、无松动，使灌缝后能达到更好的粘结强度和修补效果。 灌缝胶加热至灌入温度，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将灌缝胶均匀灌入槽内，为保证灌缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，或在裂缝两侧拖成5厘米宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。