卤素阻燃剂。
卤素阻燃剂在受热时分解产生卤化氢HX，HX通过两种机理起阻燃作用，即自由基机理：消耗高分子降解产生的自由基HO,使其浓度降低,从而延缓或中断燃烧的链反应；表面覆盖机理：卤化氢是一种难燃的气体，密度比空气大，可以在高分子材料表面形成屏障，使可燃性气体浓度下降，从而减慢燃烧速度甚至使火焰熄灭。值得一提的是，我国锑矿资源丰富且科研实力雄厚，这就为我国锑系阻燃剂的开
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卤素阻燃剂。
卤素阻燃剂在受热时分解产生卤化氢HX，HX通过两种机理起阻燃作用，即自由基机理：消耗高分子降解产生的自由基HO,使其浓度降低,从而延缓或中断燃烧的链反应；表面覆盖机理：卤化氢是一种难燃的气体，密度比空气大，可以在高分子材料表面形成屏障，使可燃性气体浓度下降，从而减慢燃烧速度甚至使火焰熄灭。值得一提的是，我国锑矿资源丰富且科研实力雄厚，这就为我国锑系阻燃剂的开发提供了广阔的前景。
当前，四大阻燃剂市场分别为：美国、欧洲、日本以及其他亚太地区。磷系阻燃剂含磷化合物存在许多氧化态，它们的受热分解产物具有强烈的脱水作用，使所覆盖的聚合物表面炭化，形成炭膜，起到阻燃作用。在四个市场中，用量增长快的是亚洲其他地区。资料显示，2006～2010年，阻燃剂用量的年均增长率为4.1%，而亚洲其他和地区年均增长率为12.5%.据预测，2008～2014年，阻燃剂用量的年平均增长率可达4.9%，销售额可达7%，即2014年阻燃剂的用量及销售额可分别达到2620及61亿美元折合400亿元。
散发性能（PP低气味阻燃剂）
人们对汽车内饰的空气质量要求越来越高，也马上要出台汽车内饰空气质量要求等相关 标准。因此为了保证一个好的汽车内饰环境，做为内饰零件，无一例外必须满足散发性能的 四项要求。内饰件散发性能包括气味试验、甲醛含量测定、冷凝成分、总碳散发。
具体要求：
气味分值≤3 甲醛含量≤10mg／Kg
冷凝成分≤2mg 总碳含量≤50μgC／g
内饰用PP材料也必须满足上述要求。
PP绿色环保阻燃剂的配方都选择了什么基料？
随着人类进入21世纪，社会环境、资源、经济等方面的问题显著地成为国际社会关注的焦点。少数含卤阻燃剂具有环境风险，但一种阻燃剂并不代表整个阻燃剂家族。比较严厉的保护环境的法规不断出台，这对合成化学提出了新的挑战和要求。环境经济性正成为技术的主要推动力之一。因此，21世纪的有机合成正朝着高选择性、原子经济性和环境保护型三大趋势发展，即绿色合成方向发展。因此对于PP阻燃剂的合成，也要实现绿色化。
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