采用PVC制成. 夏天外出行车时，汽车遮阳帘利用配带的吸盘固定于汽车侧面玻璃上，可有效遮挡阳光照射，网眼型设计，使驾驶过程更安全，更具散热功能。卡通造型，可以把您的爱车装扮的很漂亮，让您保持好心情！安装简单、拿取方便，很实用。
汽车遮阳帘，包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等其中一个固定座上形成有卡制缘面，与之对应的端塞上设有定位卡齿，定位卡
遮阳帘供应商
采用PVC制成. 夏天外出行车时，汽车遮阳帘利用配带的吸盘固定于汽车侧面玻璃上，可有效遮挡阳光照射，网眼型设计，使驾驶过程更安全，更具散热功能。卡通造型，可以把您的爱车装扮的很漂亮，让您保持好心情！安装简单、拿取方便，很实用。
汽车遮阳帘，包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等其中一个固定座上形成有卡制缘面，与之对应的端塞上设有定位卡齿，定位卡齿与卡制缘面互相啮合；两个端塞上均形成有滑槽，其中一个滑槽上设有滑块，块顶推具有卡制缘面的固定座与端塞脱离或卡合，拉动遮阳帘时，由于卡制缘面定位卡齿的卡制作用，可使遮阳帘自动定位长度；而按压滑块则可使卡制缘面暂与端塞脱离卡制，使遮阳帘卷收在卷轴上。卷轴是两侧贯穿的中空管体，卷轴外卷收有遮阳帘；定位杆穿设在卷轴内，定位杆的两端设有定位部，定位部突伸在卷轴的外侧；而户外遮阳则不受这种温室影响，它是把遮阳的面料和铝合金等放在玻璃的外面，挡住了光线的同时，又能通过遮阳面料对热量进行吸收与反射，起到了很好的节能作用。端塞分别套设在卷轴的两端，复位弹簧穿设在定位杆上，并且一端定位在定位杆的杆体上，另一端固定在端塞上。
有不少车主朋友发现:自己的车贴了膜一段时间后，出现退色现象，感觉膜的透光率变大，车内不能保证较暗的效果，想知道这是怎么回事如果在此基础上再贴一层膜，效果能改善吗
为此，我们特地请教了贴膜，得到的回答是:导致车膜退色的主要原因是紫外线，它会破坏有色膜中的色素，这种情况多发生在普通色膜上。而好一些的金属膜含有的紫外线吸收剂，可以长时间阻止紫外线的伤害，因为金属不会退色，所以可以长久保持外观不变。
还提醒，贴两层膜通常会出现以下两个问题:(1)膜的贴胶设计是针对玻璃设计的，不能保证两层膜之间完好的粘贴;(2)施工有一定难度，第二层膜可能会立即贴牢第
i一层膜，使您来不及将两层膜中的水分挤出，不仅会产生气泡和水袋，而且还会随着时间推移而变大、变多。无论是私人别墅豪宅的庭院、露台、阳光屋、居室的窗户或者商业步行街、咖啡吧、茶坊等公共场所，都广泛利用遮阳来体现休闲生活的理念。
玻璃顶FSS电动遮阳帘介绍：
玻璃顶FSS天遮阳系统主要有管状电机和弹性张力系统组成。当然，居住的年龄段也会不一样，对于老年人的卧室，就适宜选择色彩庄重且素雅点的，比较符合年老人的心里素质。一端为驱动轴，内装管状电机；另一端为从动轴，内装弹簧机构，电机正转带动面料前行，另一端的弹簧逐渐收紧，将面料张挺，电机反转弹簧逐渐放松,遮阳面料卷回。其操作简便，电机工作时噪音小，运行平稳。适用于工程和民用遮阳系统，包括建筑顶面、斜面、立面、弧形面等。
玻璃顶FCS电动遮阳帘介绍：
FCS电动遮阳帘分为单电机折叠式电动遮阳帘和双电机电动遮阳帘，其系统为水平或倾斜天窗遮阳而设计，用于垂直、水平、倾斜的玻璃窗，采用一个管状电机或两个轨道电机，带动面料收放（应选用大张力遮阳面料，也可根据实际需求选用百折帘或蜂巢帘面料），达到遮阳效果。但需要注意的是，根据公i安i部《汽车车窗玻璃遮阳膜》要求，所有汽车前档膜的可见光透过率必须大于70%，否则会影响驾驶员的视线，造成交通隐患。产品应用于温室花圃、厂房、体育场馆的屋面采光顶遮阳。
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