平行车中东版宝马X5与中规版宝马X5的区别
平行车中东版宝马X5的车胎
为了适应中东地区的沙地地形，中东版车型的胎宽比中规版车型宽了不少。
尾部方面，中东版宝马X5与中规版车型没有太大差别，区别就在于中东版车型没有鲨鱼鳍。
平行车中东版宝马X5的内饰
内饰上整体的设计区别也不大，仅是在细节方面有所区别。主要
进口车宝马x5
平行车中东版宝马X5与中规版宝马X5的区别
平行车中东版宝马X5的车胎
为了适应中东地区的沙地地形，中东版车型的胎宽比中规版车型宽了不少。
尾部方面，中东版宝马X5与中规版车型没有太大差别，区别就在于中东版车型没有鲨鱼鳍。
平行车中东版宝马X5的内饰
内饰上整体的设计区别也不大，仅是在细节方面有所区别。主要表现在方向盘与中控台装饰条的颜色、纹路的区别。
平行车中东版宝马X5的仪表盘
仪表盘指针颜色与表盘读数颜色为橘红色，而国内在售的中规版车型则为白色。
平行车中东版宝马X5座椅方面，
座椅方面中东版车型比中规版少了座椅腰部支撑调节。
平行车中东版宝马X5发动机方面，
中东版和中规版都采用了宝马的3.0T发动机，在参数上基本保持一致。
在大尺寸的双型进气格栅的作用下，新一代宝马X5的前脸也变得凶悍了不少。曝光的官图中的车型应该是M套件版的车型，其前保险杠采用了M家族化的设计，大量硬朗的曲面转折和大尺寸的进气口让整体的视觉张力得到了明显的优化。宝马x5而在侧裙以及后保险杠下方也增加了符合空气动力学特性的特征车辆的姿态也更多的贴近于地面。
轮胎很硬，胎噪巨大，偏磨严重。原配陪耐力在45000公里时实在无法坚持替换了韩泰宝马星标，价格只要陪耐力的一半。目前行驶了2万公里，星标便宜，安静静有不偏磨，雨天排水性也比陪耐力的好，我当初的期望是30000公里就满足了，没想到现在看来，自己当初真是没选错（自己以前各大的汽车轮胎，差不多都有行驶超过5万公里的实际经验）。
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