在操控上,福田时代M3在同档次中的发挥比较突出,即使满载已有4.5吨,但方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉格外顺手。转弯时悬挂的支持能够满足,底盘很扎实。整体上看,福田时代M3能够满足车友的操控要求。
在能耗方面,福田时代M310.69L/百公里的能耗呈现令人欣慰。在行人多和小车许多等情况的干扰下,城市的能耗让人有些意外,只有6.46L,装满货物在公路或者二级路行
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在操控上,福田时代M3在同档次中的发挥比较突出,即使满载已有4.5吨,但方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉格外顺手。转弯时悬挂的支持能够满足,底盘很扎实。整体上看,福田时代M3能够满足车友的操控要求。
在能耗方面,福田时代M310.69L/百公里的能耗呈现令人欣慰。在行人多和小车许多等情况的干扰下,城市的能耗让人有些意外,只有6.46L,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15L。一公里油费8毛,满载1000km才150L油,加油钱不到750块,对于一款整备质量为4.5吨的轻卡自卸车来说,福田时代M3的节能呈现的确令人刮目相看。
操控是福田时代M3载货车的一大特色,虽然整车达到2.3吨,但方向盘握感适中,但变向准确,没有任何虚位。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。综上所述,操控体验是福田时代M3载货车获客的一大亮点。
在用车者比较关心的能耗方面,福田时代M3载货车具有9.89L的百公里能耗展现。城市走走停停,其能耗仍然能维持在5.87L上下,而满载行驶速度较快,实质测得能耗是14L。一千米油费7毛,拉500km刚刚70L油,开支不到350快,加上车体本身4.4吨的质量进行判断,油耗在同等级车中拥有竞争力,造就了它被用户主要眷注及追捧。
讲到载货本领这点上,其载货才能发挥一贯令人满意。福田时代M3自卸车的整车尺寸为5995*2029*2360mm,3360mm的轴距加在福田时代M3自卸车的身上,牵引总质量达到4.5吨。
对于车辆舒适度,可以看出福田时代M3自卸车对舒坦的看重程度万分高,身材176也不感觉狭窄和闷,不愧是行走的沙发。驾驶座配置普通座包,坐垫策划人性化,家里人身体被包围起来,在过减速带的时候,后桥的NPR,可以让货物完好无损。空调速率较高,温度控制的本事很强,噪音还是比较小的。
福田时代M3载货车的操控格外引人注目,虽然车体达成2.3吨,但方向盘转向力度适中,转力均匀,迅速拐弯很有自信。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。综上所述,操控感受是福田时代M3载货车获客的一大优点。
能耗方面,在空仓和满载各半的情景下,福田时代M3载货车的综合能耗只有9.91L/百公里。在空仓行驶时,受路小和堵车的影响,能耗是5.91L,满载能耗可低至14L/100km。一千米油费7毛,跑500km才70L油,油费不到350块,对于这款4.4吨的轻卡载货车来说,因其具有能耗经济的特色而让车友慕名而来,并且获取赞誉。
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